P2000 - Lovilnik dušikovih oksidov (NOx), skupina 1 - učinkovitost pod pragom

Posted on
Avtor: Peter Berry
Datum Ustvarjanja: 13 Avgust 2021
Datum Posodobitve: 1 Julij. 2024
Anonim
P2000 - Lovilnik dušikovih oksidov (NOx), skupina 1 - učinkovitost pod pragom - Kode Težav
P2000 - Lovilnik dušikovih oksidov (NOx), skupina 1 - učinkovitost pod pragom - Kode Težav

Vsebina

Koda težavLokacija napakeVerjeten vzrok
P2000 Lovilnik dušikovih oksidov (NOx), skupina 1 - učinkovitost pod pragom NOx past

Kaj pomeni koda P2000?

Koda P2000 ponavadi označuje, da je nadzorni modul pogonskega sklopa (PCM) zaznal raven dušikovega oksida (v nadaljevanju NOx), ki ga poroča senzor NOx po katalizatorju, ki je višji od želenega. Skupina 1 se nanaša na stran motorja, ki vsebuje valj številka ena.


NOx se sprošča kot operativna posledica vitkega motorja z notranjim zgorevanjem. Tipični tristranski katalitični pretvorniški sistemi, ki se uporabljajo pri bencinskih motorjih, so zaradi višje vsebnosti kisika v izpušnih izpušnih plinih manj učinkoviti. Zaradi tega je treba pri dizelskih motorjih uporabiti sekundarno metodo redukcije NOx. Ta sistem običajno imenujemo NOx past ali adsorpcijski sistem NOx. Samo vozila, ki so opremljena z dizelskimi motorji, uporabljajo sisteme selektivne katalitične redukcije (SCR), ki so sestavni del NOx pasti.

Tipični adsorpcijski NOx sistem uporablja materiale, kot je zeolit, za lovitev molekul NOx, da prepreči njihovo sproščanje v ozračje. Struktura zeolitnih spojin je nameščena znotraj ohišja, ki spominja na običajni (tristranski) katalitični pretvornik. Izpušni plini motorja prehajajo skozi ohišje in v njem so delci NOx.

Po potrebi se prepričajte, da je v rezervoarju izpušne tekočine za dizelsko tekočino dovolj rezervoarja in da je ustrezne kakovosti. Pri dodajanju nadomestne izpušne tekočine iz dizla skrbno upoštevajte priporočila proizvajalca.


Preverite delovanje recirkulacije izpušnih plinov (EGR) s pomočjo optičnega bralnika. Če obstajajo kode EGR, jih popravite, preden poskusite diagnosticirati to kodo.

Priključite optični bralnik na vozilo in prenesite vse shranjene kode težav in zamrznite podatke o okvirju. Te informacije so lahko koristne pri diagnosticiranju kode P2000. Počistite kode iz sistema in zaženite motor. Vozilo bi preizkusil, potem ko bom motorju omogočil normalno delovno temperaturo, da vidim, ali se koda vrne. Če se ponastavitve ne uspe ponastaviti, je ta koda lahko prekinljiva in jo je veliko težje diagnosticirati (če ne celo nemogoče, ne da bi se stanje poslabšalo).

Če se koda takoj ponastavi, povežite optični bralnik in opazujte senzorje NOx na zaslonu podatkovnega toka. Z zožitvijo podatkovnega toka, ki vključuje samo ustrezne podatke, boste dobili veliko bolj natančne informacije. Senzor NOx navzgor (pred NOx pasti) naj bi nihal med približno 0,1 volta (100 mv) in 1 volta (1000 mv), ko motor miruje. Izhodna napetost senzorja NOx na spodnji strani (po pasu NOx) mora ostati veliko bolj stabilna kot napetost senzorja pred tokom. V nasprotnem primeru sumite, da je okvarjen element lovilnika NOx ali dizelskega sistema za vbrizgavanje izpušne tekočine.


Če je kateri od senzorjev NOx neaktiven, preverite, ali je v motornem predelu motorja ali pod armaturno ploščo izgorela varovalka. Večina senzorjev NOx je 4-žilne zasnove z napajalno, ozemljitveno in 2-signalno žico. Uporabite DVOM in servisni priročnik (ali Vsi podatki), da preverite napetost baterije in signale ozemljitve. Preizkusite izhod senzorja z motorjem pri normalni obratovalni temperaturi in motorju v prostem teku.

Kode, povezane s P2000

  • P2001 Učinkovitost lovil NOx pod pragom, skupina 2
  • P2003 ali P2004 Dizelski izkoristek filtra za dizelske delce
  • P0401 Stanje z nizkim pretokom EGR ali druge EGR kode
  • P2047 do P2064 Kode za vbrizgavanje reduktorjev
  • 2001 Chevy Taho 4.8l v8 s težavami
    Bralnika kode ni mogoče povezati z računalnikom, nato se začne, nato se ustavi, koda napake pa se ustavi na kws p2000 točki na zaslonu, ali bi bil računalnik slab ali ožičenje od računalnika do priklopa v tovornjaku biti slab, če je s pop-up v škatli v tovornjaku, vendar ne more r ...
  • Gradbeni kabel za brizganje
    Poskušal sem svetovati glede toyoata iz leta 2007, in kratek rok za ECU / ECM / PCM je dal različico različici gledanja težav. To je razlog, zakaj želimo, da bo OBD2 standardizirana komunikacija. TCM mora v bistvu komunicirati z ECU / ECM / PCM za različna mnenja, odvisno od tega, zakaj ...
  • Bogus kodi iz šibke baterije ??
    Avtomobil je shranjen in se ni zaganjal mesec dni. A začelo se je na videz v redu. Toda CEL je prišel. Šli smo 5 milj, se ustavili za 3 ure - znova zagnali avto - ni problema. Če je bila koda preverjena na poti domov, je bila P2000 nox učinkovitost adsorberja pod pragom (skupina 1) Cyl 1. Čeprav je avto začel ...