Vsebina
| Koda težav | Lokacija napake | Verjeten vzrok |
|---|---|---|
| P1560 | Največja hitrost motorja presežena (AUDI, VOLKSWAGEN) Krmilni odprt tokokrog krmiljenja položaja odmične gredi B (BMW, MINI) Transaxle ni v tempomatu in onemogočen (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Preverjanje vmesnika serijskega vmesnika za nadzor knock (HYUNDAI, KIA) Modul krmiljenja vleke / komunikacijski signal ECM nizek (SAAB) Motnje delovanja napetosti v pomožnem vezju (SUBARU) |
Druge opredelitve proizvajalca za P1560
Transaxle ni v pogonu - pogoji za invalide s tempomatom (GM)Največji RPM motorja presežen (Volkswagen)
Največji RPM motorja je presežen (Audi)
VVT krmilno vezje, skupina 2 - visok vhod (BMW)
Transaxle ni v tempomatu s pogonom onemogočen (Buick)
Tempomat - prenos ni v pogonu (Cadillac)
Transaxle ni v tempomatu s tempomatom (Chevrolet)
Senzor A za komutacijo motorja A - visok vhod v vezje (Honda)
Senzor trka (KS) - okvara signala (Hyundai)
Senzor trka (KS) / serijski komunikacijski vmesnik - okvara vezja (Kia)
Krmilni odprt tokokrog krmiljenja položaja odmične gredi B (mini)
Tempomat - prenos ni v pogonu (Oldsmobile)
Krmilni modul motorja (ECM) - napajalna napetost akumulatorja (Saab)
Krmilni modul motorja (ECM) - napajanje iz akumulatorja (Subaru)
Glavno stikalo tempomata - napaka v tokokrogu (Volvo)