P1955 - Modul za vžiganje vtiča 2 na PCM Comm. Domet / zmogljivost kroga (Mercedes, Sprinter)

Posted on
Avtor: Peter Berry
Datum Ustvarjanja: 19 Avgust 2021
Datum Posodobitve: 13 November 2024
Anonim
P1955 - Modul za vžiganje vtiča 2 na PCM Comm. Domet / zmogljivost kroga (Mercedes, Sprinter) - Kode Težav
P1955 - Modul za vžiganje vtiča 2 na PCM Comm. Domet / zmogljivost kroga (Mercedes, Sprinter) - Kode Težav

Vsebina

Koda težavLokacija napakeVerjeten vzrok
P1955 Modul za nadzor vžigalne svečke 2 za PCM Comm. Obseg / zmogljivost vezja (Mercedes, Ser) Napaka bralnika kode

Kaj pomeni koda P1955?

Na drugi strani in v skladu z nekaterimi generičnimi diagnostičnimi napravami je koda P1955 specifična za proizvajalca oznako, ki jo avtomobilski proizvajalec Mercedes in včasih Chrysler definira kot „Modul za nadzor vžigalnega vtiča 2 za PCM Comm. Obseg / zmogljivost vezja “. Po nekaterih splošnih diagnostičnih napravah je ta koda nastavljena še posebej na servisih, ko PCM (Powertrain Control Modul) zazna nenormalno napetost v komunikacijskih tokokrogih med PCM in krmilnim modulom vžigalnega vtiča.


Vendar je treba opozoriti, da:

  • Niti Mercedes niti Chryslerjevi uradni viri ne navajajo P1955 kot oznake, ki je značilna za katero koli aplikacijo Mercedes ali Chrysler. Pravzaprav se koda P1955 v tehničnih virih Mercedes in / ali Chrysler sploh ne pojavlja
  • Čeprav obstajajo posebne kode za proizvajalca, ki imajo črko "9" kot tretji znak, se črka "9" nanaša na prenos. Tako bi v tem primeru črka 9 označevala prenos kot sistem, medtem ko bi "55" opisovala specifično težavo znotraj prenosa, ne pa vžigalnih čepov ali nadzornega modula vžigalnega vtiča
  • OPOMBA: Kot praktična zadeva opredelitev „Modul za nadzor vžigalnega vtiča 2 za PCM Comm. Območje / zmogljivost vezja “je dodeljen kodi P0684, ki je splošna koda, ki velja za vse aplikacije, ki so opremljene z vžigalnimi čepi in kontrolnimi moduli za žarnice.

    Kljub temu pa mnogi uporabniki tako poceni bralcev generičnih kod in aplikacij, ki delujejo prek pametnih telefonov, poročajo tudi o tem, da njihova oprema v serijskih kombijih z bencinskimi motorji najde kodo P1955. V nekaterih od teh primerov se koda nanaša na težave z ohišjem ročice za plin, kar pri nekaterih različicah Ser lahko povzroči varno delovanje ali napak, če težave ne odpravite.


    Natančno ni jasno, kako je nastala koda P1955, niti kako je bilo v nekaterih virih navedeno, da je povezano z modulom za upravljanje vžigalnih vtičnic na servisih. Kar pa je znano, je, da večina poceni bralcev generičnih kodrov, ki so narejeni na Daljnem vzhodu, pa tudi številne pametne telefonske aplikacije delujejo na piratski diagnostični programski opremi, ki je široka in prosto dostopna na internetu. Zato je verjetno, da je poškodovana kopija ali bolj verjetno sabotirana kopija takšne piratske programske opreme nastala v izdelkih enega kitajskega proizvajalca, od tam pa se je razširila tudi na druge proizvajalce in proizvajalce pametnih telefonskih aplikacij.

    Kljub temu je treba opozoriti, da čeprav imajo nekatere zelo dobro opremljene neodvisne servisne delavnice dostop do diagnostične opreme za prodajalce, nekateri vidiki tega razreda diagnostične programske opreme, na primer zaščitni PID (identifikator parametrov napak), nikoli ne preidejo v neodvisno popravilo trgovine na splošno in zlasti proizvajalcem diagnostične opreme za poprodajne izdelke.


    Zato je edini način preprečevanja takšnih napačnih diagnoz na izdelkih Mercedes in Chrysler, zlasti na Ser kombijih, pregled vozil z lastniškim sistemom za diagnostiko zvezd Star ali z lastno Chryslerjevo diagnostično programsko opremo WiTECH pri pooblaščenem prodajalcu.

    Druge opredelitve proizvajalca za P1955