Vsebina
- Kaj pomeni koda P0023?
- Kateri so pogosti vzroki kode P0023?
- Kakšni so simptomi kode P0023?
- Kako odpravite kodo P0023?
- Kode, povezane z P0023
| Koda težav | Lokacija napake | Verjeten vzrok |
|---|---|---|
| P0023 | Pogon krmilne gredi (CMP), izpuh / desno / zadaj, okvara 2-vezja | Ožičenje, aktuator CMP, ECM |
Kaj pomeni koda P0023?
Koda P0023 je opredeljena kot "aktuator položaja odmične gredi (CMP), izpuh / desno / zadaj, napaka v tokokrogu 2" in je nastavljena, ko je v električnem krogu, ki nadzira spremenljiv sistem ventilov / odmikača, zaznana napaka. Koda P0013 se nanaša na B ali izpušno gred na banki 2, ki je nabor cilindrov nasproti strani motorja, ki vsebuje valj # 1.
Funkcija spremenljivega krmiljenja ventilov je omogočiti motorjem, da razvijejo več navora v različnih delovnih pogojih. Na primer, pri visokih vrtljajih motorja in za zmanjšanje škodljivih emisij izpušnih plinov, kot je dušikov oksid, je mogoče na primer začasno zaustaviti čas ventila / odmikača. Ko sistem napreduje v odmiku ventila / odmikača, se pri manjših obremenitvah motorja izboljša poraba goriva.
Glede na delovanje sistema je krmiljenje ventilov / odmikalo napredovalo ali pa se zavira z delovanjem olja pod tlakom na mehanizmu, ki je del odmične gredi. Specifičnosti konstrukcije se razlikujejo od sistema do sistema, vendar načeloma olje pod tlakom deluje na aktuator, da se odmična gred vrti v smeri urinega kazalca ali v nasprotni smeri urinega kazalca glede na osnovni čas krmiljenja za premikanje ali zakasnitev krmiljenja ventila, odvisno od delovnih pogojev, kot so kot različne obremenitve motorja in vložke dušilne lopute gonilnika.
Spodnja slika prikazuje tipični ventil za regulacijo pretoka olja, ki ima zgornji del sklopa magnetni in električni priključek. Na spodnjem delu upoštevajte zaslone iz fine žične mreže. Te so bistvene za preprečitev, da bi trdne delce v olju motile delovanje pogona na odmični gredi.
Opomba:"Napaka v tokokrogu" pomeni, da je v krmilnem vezju okvara, v nasprotju z napako senzorja ali druge komponente. Z oznakami "Napaka v okrožju" zamenjava senzorjev in komponent v prizadetem vezju težave skoraj nikoli ne bo odpravila, saj kot koda kaže, je težava v vezje. To razlikovanje med "vezjem" in "senzorjem / komponentom" je v veliko pomoč vsem, ki poskušajo diagnosticirati kodo napake v vezju, saj močno zmanjša seznam možnih vzrokov.
Vzroki kode "Napaka v tokokrogu" so skoraj enaki kot pri "odprtih tokokrogih", tj. Prekinjeno ožičenje, slabi priključki prek električnih konektorjev ali predhodno popravljeno ožičenje, izguba ozemljitve, ki preprečuje pretok toka, pregorele varovalke, okvarjeni releji, napačni stikali ali katero koli drugo težavo in težave, ki preprečuje pretok toka po ožičenju. Težave, kot so visoke / nizke / prekinitvene napetosti, lahko v nekaterih programih nastavijo kodo "Napaka v okrožju". Poleg tega lahko kode "Napaka v okrožju" kažejo tudi na težavo z negativnim krmiljenjem / pretokom toka, pa tudi na težave z okvarjenimi ali napačnimi PCM-ji (Powertrain Control Modules), čeprav je okvara upravljalnega modula redek dogodek.
Kateri so pogosti vzroki kode P0023?
Pogosti vzroki kode P0 023 vključujejo:
Kakšni so simptomi kode P0023?
Pogosti simptomi kode P0023 so:
OPOMBA: Simptomi kode P0023 so malo ali sploh ne uporabljajo kot diagnostične pripomočke, saj lahko te simptome povzročijo nešteto drugih, nepovezanih težav. Zgornje simptome lahko v najboljšem primeru uporabimo za potrditev okvare vezja v spremenljivem sistemu ventila / odmikača.
Kako odpravite kodo P0023?
Koda za odpravljanje napak P0023 vključuje preverjanje tokokroga, zato morajo vsi diagnostični postopki vključevati pregled in preskušanje kabelskega snopa ter nadzorni elektromagnet. Vezje je sorazmerno preprosto, saj se v večini del 12-voltnega enosmernega toka napajanja krmilnega ventila pretaka olje, ozemljitveni zatič, na katerega ECM napaja tla ob pravem času in v pravilni količini, in povratno zanko ECM za potrditev funkcionalnosti.
Osnovni koraki za odpravljanje težav
Preverite neprekinjenost ožičenja na regulacijskem ventilu pretoka olja. Če je neprekinjenost prekinjena, preglejte ožičenje, da bi izsledili prekinitve in / ali slabe povezave, in po potrebi popravite.
Preverite upornost magnetnega ventila za regulacijo pretoka olja in primerjajte rezultate z vrednostjo, določeno v priročniku za popravilo. Če je odpornost zunaj merila, zamenjajte solenoid.
Ko je motor ugasnjen, odstranite magnetni ventil za regulacijo pretoka olja in napajajte neposredno iz akumulatorja, vendar pazite, da je vzpostavljena trdna ozemljitvena povezava.Če neposrednega napajanja ni mogoče aktivirati, magnet zamenjajte.
Če neposredna povezava aktivira magnetni kabel, zamenjajte magnetni kabel in preglejte ožičenje med magnetnim sistemom in ECM glede kratkih stikov, odprtega tokokroga ali velike upornosti. Popravite po potrebi.
Če se vse ožičenje preveri, z ustreznim orodjem za pregledanje preverite delovanje magnetnega ventila in ventila za nadzor pretoka olja. Ventil je treba v prostem teku zapreti, vendar ga bodo aktivirale večje hitrosti motorja. Preverite stanje ventila skozi območje vrtljajev motorja in preverite, ali se spremeni iz "OFF" v "ON", če se spreminja hitrost motorja. Če se stanje ne spremeni, magnetni ventil / ventil zamenjajte.
V primerih, ko je širina impulza regulacijskega ventila pretoka olja modulirana, se mora cikel aktivnega delovanja spreminjati glede na število vrtljajev motorja. Če se to ne zgodi, je vzrok skoraj zagotovo posledica okvare ali nepravilnosti v delovanju ECM.
V primerih, ko ECM odda veljavne ukaze regulacijskemu ventilu pretoka olja, vendar se odmik / ventil ne vrne na osnovni čas ali kadar odmik odmikača ne napredova dovolj ali pravilno ali zadrži časovnega utripa, lahko pride do prekinitve napake v regulacijskem elektromagnetnem vodilu ali v povezanem ožičenju. V teh primerih je priporočljivo zamenjati tako magnetni ventil za regulacijo pretoka olja kot celoten kabel, ki ga krmili. Če se napaka še naprej pojavlja, po potrebi preizkusite ECM ali ga zamenjajte.
Kode, povezane z P0023
Kode, povezane z P0023, so: