P2005 - Pogon / magnetni ventil za krmiljenje sesalnega razdelilnika, sklop 2 - aktuator / magnetni ventil zataknjen

Posted on
Avtor: Peter Berry
Datum Ustvarjanja: 12 Avgust 2021
Datum Posodobitve: 13 November 2024
Anonim
P2005 - Pogon / magnetni ventil za krmiljenje sesalnega razdelilnika, sklop 2 - aktuator / magnetni ventil zataknjen - Kode Težav
P2005 - Pogon / magnetni ventil za krmiljenje sesalnega razdelilnika, sklop 2 - aktuator / magnetni ventil zataknjen - Kode Težav

Vsebina

Koda težavLokacija napakeVerjeten vzrok
P2005 Pogon / magnetni ventil za krmiljenje sesalnega kolektorja, sklop 2 - aktuator / magnetni ventil se je odprl Ožičenje, aktuator / elektromagnetni regulator krmiljenja sesalnega kolektorja, mehanska napaka

Kaj pomeni koda P2005?


  • Okvarjen elektromagnetni aktuator IMAC
  • Slab senzor položaja tekača za vhodni razdelilnik
  • Odprto ali kratko ožičenje v krmilnem vezju elektromagnetnega pogona IMAC
  • Okvarjen senzor MAP
  • Ohlapni ali zavezujoči vodniki dovodnega razdelilnika
  • Korodirana stran elektromagnetnega konektorja pogona IMAC
  • Kakšni so simptomi kode P2005?

  • Nagnjenje po pospeševanju
  • Zmanjšan izkoristek goriva
  • Zmanjšanje zmogljivosti motorja, zlasti pri nizki ravni vrtljajev
  • Prenapetost motorja
  • Kako odpravite kodo P2005?

    Pri poskusu diagnoze kode P2005 bi morali biti na voljo ustrezno orodje za diagnostično skeniranje, digitalni volt / ohmmeter in vse podatke DIY. Pred začetkom diagnoze preverite biltene tehnične službe za prizadeto vozilo.


    Običajno začnem z vizualnim pregledom ožičenja sistema in površin konektorjev. Zdi se, da so priključki pogona IMAC nagnjeni k koroziji, ki bi lahko povzročila odprto vezje, zato jih natančno preverite.

    Priključite optični bralnik na diagnostični priključek vozila in pridobite vse shranjene kode in zamrznite podatke o okvirju. Te podatke želite zapisati, če se izkaže, da je vmesna koda. Zdaj počistite kode in preizkusite vožnjo, da preverite, ali je koda ponastavljena.

    DVOM za preizkus odpornosti obeh komponent. Za natančne specifikacije vašega vozila se obrnite na vir informacij. Če pogon ali senzor položaja ne opravi preskusa upora, ga zamenjajte in ponovno preizkusite sistem.

    DVOM za testiranje odpornosti in neprekinjenosti v vseh sistemskih vezjih. Da se izognete poškodbam regulatorjev, pred preskušanjem izključite vse povezane krmilnike. Po potrebi popravite ali zamenjajte kratke ali odprte tokokroge.


    Kode, povezane s P2005

  • P2008 Odprta enota krmilnega vezja tekača vodila sesalnega vodila 1
  • P2009 Circle Circle Circle Circle Circle Low Low 1
  • P2010 Ventil za vbrizgavanje kolektorja Ctrl Circ High Bank 1
  • P2014 vezje zaznavalnika položaja / stikala vodila v sesalnem kolektorju 1
  • P2015 Območje tokokroga / stikala kroga stikala vlečnega kolektorja / Perf Bank 1
  • P2016 vezje zaznavalnika položaja / stikala za vlečno lego razdelilnika nizko nizka 1
  • P2017 vezje zaznavalnika položaja / stikala vodila v sesalni razdelilni legi Visoka nizka 1
  • P2018 Vmesni krog tipala / stikalnega vezja vodila v sesalni kolektorju 1