Vsebina
Koda težav | Lokacija napake | Verjeten vzrok |
---|---|---|
P1453 | Senzor temperature izpušnih plinov 1 odprt / kratek na B + (AUDI, VOLKSWAGEN) Krmilni tokokrog releja črpalke sekundarnega vbrizgavanja zraka (BMW, MINI) Visok vhod tlaka v rezervoar za gorivo (LEXUS, TOYOTA) Senzor tlaka izhlapevanja emisij v visokem signalu rezervoarja goriva (SAAB) |
Druge opredelitve proizvajalca za P1453
Visok vhod (Toyota) tlaka tipala v rezervoarju za gorivoOdprti krog temperature povratne temperature recirkulacije izpušnih plinov (EGRT) / kratek do pozitivnega (Volkswagen)
Senzor temperature recirkulacije izpušnih plinov (EGRT) 1 / sklop 1 - odprt krog / kratek do pozitivnega (Audi)
Polnilni sistem - izpraznjen iz akumulatorja (BMW)
Senzor za diferenčni tlak dizelskega filtra (DPF) je blokiran (Jeep)
Tlačna črpalka izparilne emisije (EVAP) - visok tok (Land Rover)
Senzor tlaka v rezervoarju za gorivo, moten vhod v vezju (Lexus)
Sekundarni vbrizg zraka (rele črpalke AIR} - okvarjen (Mercedes-Benz)
Električna (mini) krmilna vezja releja črpalke sekundarnega vbrizgavanja zraka (mini)
Senzor tlaka izparilne emisije (EVAP) v rezervoarju za gorivo - signal je previsok, ko ni pod tlakom (Saab)