Vsebina
- Kaj pomeni koda P0155?
- Kateri so pogosti vzroki kode P0155?
- Kakšni so simptomi kode P0155?
- Kako odpravite kodo P0155?
- Kode povezane s P0155
| Koda težav | Lokacija napak | Verjeten vzrok |
|---|---|---|
| P0155 | Ogrevani senzor kisika (HO2S) 1, skupina 2, okvara regulacijskega vezja grelca | Ožičenje, H028, ECM |
Kaj pomeni koda P0155?
Senzor za kisik na zgornjem toku (O2S) je nameščen pred katalitičnim pretvornikom. Uporablja se za določanje koncentracije kisika v izpušnih plinih. Te informacije PCM uporablja za nadzor mešanice zrak / gorivo v motorju. Senzor primerja količino kisika v izpuhu z okoliškim zrakom (v senzorju je odprtina, ki je izpostavljena atmosferi). Ustvari ustrezno napetost, ki se prenaša na PCM. PCM nato nadzoruje impulz injektorja na podlagi te vrednosti.
Sodobna vozila uporabljajo ogrevani senzor kisika (HO2S). Ti senzorji vsebujejo grelni element, ki senzor hitreje pripelje do delovne temperature. To PCM-ju omogoča hitrejšo uporabo vhodnih signalov za natančnejši nadzor goriva in zmanjšanje emisij. Krog grelnika se napaja preko releja, ki se zapre, ko motor zaskoči. PCM nadzira vezje grelca in vklopi lučko za preverjanje motorja, če ugotovi težavo.
Koda P0155 pomeni okvaro vezja grelnika kisika O2 (skupina 2, senzor 1). To pomeni, da je PCM zaznal težavo s senzorjem kisika banke 2. Skupina 1 se nanaša na bok motorja s cilindrom # 1. Sklop 2 je nasprotna stran motorja. Če imate štirivaljnik, bo obstajala samo ena banka in te kode ne bi dobili.
Tipičen ogrevan senzor za kisik
(Vljudnost: eastcatalytic.com)
Kateri so pogosti vzroki kode P0155?
Če povzamem stvari, so pogosti vzroki za kodo P0155 naslednji:
Kakšni so simptomi kode P0155?
Teoretično lahko neuspeli grelnik O2 povzroči slabo porabo goriva. Verjetno razlike med delovanjem ne boste nikoli opazili. Edino, kar boste opazili, je osvetljena lučka kontrolnega motorja na vaši nadzorni plošči. Če bo vaša registracija zapadla, boste tudi neuspešno preskusili emisije.
Kako odpravite kodo P0155?
To kodo lahko povzročijo samo težave v tokokrogu grelca senzorja O2 ali sam senzor.
Običajno imajo ogrevani senzorji O2 štiri žice, od katerih dve gredo v grelni krog in dve, ki sta za senzor napajanje in ozemljitev. V tej študiji primera se ukvarjamo le z ogrevalnim vezjem.
Tipično vezje grelnika in priključke senzorja O2
(Vljudnost: alldata.com)
Od svojega vozila boste želeli dobiti diagram ožičenja, da boste prepričani, da preizkušate pravilne žice.
Najprej želite izklopiti priključek senzorja O2 in preizkusiti vezje grelnika za moč in ozemljitev. To lahko storite z digitalnim multimetrom.
S pomočjo sheme ožičenja za vaše vozilo ugotovite, kateri zatič na priključku je napajalnik in kateri je ozemljen. Nastavite svoj multimeter na voltne nastavitve. Če se dotaknete črnega multimetra, ki vodi do tal, drugega pa do napajanja na priključku, bi morali videti odčitke, ki so blizu napetosti akumulatorja. Če ne, imate težave z napajanjem senzorja O2. Če želite ugotoviti, kje je napaka vezja, se morate pozanimati o napajalni shemi ožičenja.
Če želite preizkusiti ozemljitveno stran vezja, priključite rdeči kabel multimeter na pozitivni priključek akumulatorja in črni vod na ozemljitev. Še enkrat bi morali videti odčitke približno 12 voltov. V nasprotnem primeru se morate pozanimati o glavni strani sheme ožičenja, da ugotovite, kje leži napaka vezja.
Če imate dobro moč in ozemljitev, morate naslednje preveriti, ali grelni element senzorja na visoko odpornost ali na odprt krog. To boste naredili s svojim digitalnim multimetrom.
Nastavite merilnik na ohmske nastavitve. Nato priključite merilne kable na oba zatiča grelnika na strani senzorja priključka. Preverite informacije o storitvah, da preverite, ali je vrednost upora na merilniku v specifikaciji. Če ne, ima grelni element v senzorju visoko odpornost in senzor je treba zamenjati.
Če med izvajanjem tega preskusa dobite odčitek, ki na merilniku piše OL, ima grelni element odprt krog. Še enkrat je treba v tem primeru senzor zamenjati.
Preskušanje odpornosti grelnih elementov O2
(Vljudnost: 2carpros.com)
Kode povezane s P0155
Koda P0135 je najbolj povezana s kodo P0155. Se pravi za okvaro kroga grelnika 02 senzorja (sklop 1 senzorja 1). Torej gre v bistvu za isto kodo, vendar za nasprotni breg motorja. Veljajo vsi enaki diagnostični koraki.
popravljeno :) Ne razumem, ampak zgodba je tu. Jaz in kombi smo spali dobro. Danes popoldne sem dobil bralnik kode. Preberite kodi P0155 in P0300 za "02. Okvara tokokroga grelnika senzorjev (sklop 2 senzorja 1") in "Zaznana naključna / večkratna napaka ogljika". Ponastavite kode ... s ...
Te igre ugibanja postajajo resnično nadležne ... dobil si kodo, Skrbi, da deliš z nami, KAJ JE ??? P0150? P0153? P0155? P0156? P0161? Senzor 1 na sklopu 2 ali senzor 2 na sklopu 2? Naredi razliko. Koda bi bila lepo. Joe Če se vam zdijo te informacije koristne, prosim suppo ...
Moj sin ima 05 Mercury Mariner z V6. Lučka servisnega motorja se je prižgala, v info centru pa piše "preverite sistem emisij". Priključil sem orodje za pregledovanje in potegnil 5 kod. Štirje imajo veze z 02 senzorji. Te kode so: P0135, P0141, P0155 in P0161. Razlaga je enaka za vse ...
Moja sobica ima leta 2006 Nissan Sentra z 1,8, ki je prižgal lučko CEL drugi dan in ostanite prižgani. Koda je P0155. Kakšen predlog o tem, kje iskati in kaj preizkusiti, ali to v bistvu pomeni zamenjavo kisikovega senzorja? Tudi, kateri od dveh senzorjev za kisik bi to označeval? Jaz h ...
Podrobnejše informacije ... Navodila za diagnostiko DTC P1174 ali P1175 - Pred uporabo tega diagnostičnega postopka opravite preverjanje diagnostičnega sistema - Vozilo. - Preglejte diagnostiko, ki temelji na strategiji, za pregled diagnostičnega pristopa. - Navodila za diagnostične postopke zagotavljajo ...