Vsebina
| Koda težav | Lokacija napak | Verjeten vzrok |
|---|---|---|
| U1900 | Napaka na vodilu CAN komunikacije |
Kaj pomeni koda U1900?
Koda okvare OBD II U1900 je specifična za proizvajalca kodo, ki jo proizvajalec avtomobilov Ford opredeli kot "CAN COMMUNICATION BUS FAULT - RECEIVE ERROR" in je nastavljen, ko PCM (Powertrain Control Module) zazna komunikacijsko napako med seboj, instrumentno gručo, Krmilni modul ABS in regulator zavorne zavore priklopnika, ko je vžig v položaju „RUN“. Upoštevajte, da čeprav serijski komunikacijski sistem CAN (Controller Area Network) povezuje vse krmilne module v Fordovi aplikaciji drug z drugim, se koda U1900 (večinoma) posebej nanaša SAMO na napake v komunikaciji v vezjih znotraj večjega sistema CAN, ki povezujejo PCM, Krmilni modul ABS in instrumentna plošča.
Preprosto povedano, serijski komunikacijski sistem CAN je sistem visoke hitrosti, ki omogoča vsem upravljalnim modulom na aplikaciji, da prek zelo zapletenega sistema ožičenja komunicirajo in si izmenjujejo podatke o delovnih pogojih. Vendar v praksi sistem CAN sestoji iz več medsebojno povezanih odsekov, v katerih se informacije najprej delijo med krmilne module v tem določenem odseku, preden se delijo z drugimi nadzornimi moduli v drugih razdelkih.
OPOMBA: Kot praktična zadeva so vsi kontrolni moduli programirani na oba in prejemajo posebne informacije, ki služijo kot sredstvo za preverjanje, ali tako modul kot sprejemni modul delujeta po pričakovanjih, kot tudi za identifikacijo oddajnega modula.
Kot je navedeno drugje, so PCM, instrumentna plošča, krmilni modul ABS in regulator zavorne zavore povezani z dvema specifičnima vezjema vodil CAN, to sta vezja CAN 1908 in 1909, ki tako kot vsi drugi tokokrogi CAN niso tolerantni napak. Zato bodo slabe povezave (prekinitvene ali stalne), kratki stiki ali nenormalne napetosti in / ali upori prepoznane kot komunikacijske okvare, ki bodo nastavile kodo U1900 in osvetlile opozorilno luč ob prvem izpadu, čeprav je omejena komunikacija še vedno mogoča okoliščine.
Vendar noben del ali sistem CAN v njem ne obstaja popolnoma izolirano, odvisno od uporabe pa komunikacijske okvare med drugimi krmilnimi moduli, ki bi lahko vključevale omejitev Krmilni modul, modul za parkiranje in štirikolesni pogon (4WD) lahko prispevajo k nastavitvi kode U1900. Pravzaprav lahko v Fordovih aplikacijah, ki so opremljene s 4WD sistemi, prisotnost kode U1900 povzroči, da sistem 4WD (in drugi) ne deluje, kar je običajna značilnost U1900 pri mnogih Fordovih aplikacijah, opremljenih s 4WD. Upoštevajte, da lahko koda U1900 povzroči tudi stanje brez zagona, zlasti na tovornjakih serije F.
V smislu delovanja sistem vodila CAN v Fordovih aplikacijah vsebuje krmilne module, ki podpirajo tri različne komunikacijske protokole. Na primer, nekateri moduli podpirajo SCP (standardni korporativni protokol), drugi podpirajo protokol ISO (Mednarodna organizacija za standardizacijo standardov), drugi pa, podobno kot 4WD nadzorni modul, podpira UBP (Uart Based Protocol).
V praksi različni protokoli služijo različnim omrežjem znotraj sistema CAN, in čeprav to nekoliko zmanjšuje zapletenost sistema CAN, lahko diagnosticiranje težav zelo oteži. Na primer, ko voznik izbere recimo 4WD v nizkem območju, mora krmilni modul 4WD vedeti hitrost ceste vozila, stanje zavorne stopalke in položaj ročne ročice (ročica za izbiro prestav) pred krmilnim modulom 4WD bo izvedel premik primera prenosa.
Ker zgornje vrednosti izračunajo ali določijo PCM, ni treba, da ima vsak modul svojega posebnega senzorja hitrosti vozila ali položaja zavornega pedala, zato PCB te vrednosti porazdeli po omrežju Standard Corporate Protocol, ki omogoča tudi za komunikacijo med protokoli med krmilnimi moduli. Tako modul 4WD (ki "živi" v omrežju protokola Uart) pridobi zahtevane podatke iz omrežja Standard Corporate Protocol in če je komunikacija med obema različnima protokoloma kaj manj kot popolna, je mogoče kodo U1900 mogoče nastaviti , čeprav so tokokrogi CAN 1908 in 1909 morda v popolnem delovnem stanju.
Kje se nahaja senzor U1900?
Zgornja slika prikazuje razstavljeno gručo instrumentov Ford Focus. Upoštevajte, da so okvarjene plošče instrumentov v številnih, če ne celo večini Fordovih aplikacijah med glavnimi vzroki kode U1900. Upoštevajte tudi, da so okvarjene fordne plošče instrumentov pogosto popravljive, zato postopek diagnosticiranja in popravljanja napake ni priporočljiv za nepoklicne mehanike.
Kateri so pogosti vzroki kode U1900?
OPOMBA: Nepoklicni mehaniki morajo upoštevati, da čeprav ima koda U1900 resne in včasih drage popravljive vzroke, se koda lahko pojavi tudi kot tako imenovana "koda duhov". V teh primerih se lahko koda U1900 pojavi preprosto kot posledica priključitve optičnega bralnika na konektor za podatkovno povezavo, ko je vžig vklopljen ali ko motor deluje.
Kljub temu lahko nekateri pogosti vzroki kode U1900 vključujejo naslednje:
poglejte svojega prijaznega prodajalca forda .... VEČ lahko najdete nekaj informacij vTSB 06-6-2 .... ponovno je napaka CAN in DTC U1900 .... zdi se, da je popravilo prodajalca. ….