Vsebina
| Koda težav | Lokacija napake | Verjeten vzrok |
|---|---|---|
| P1354 | Motnje delovanja električnega tokokroga senzorja zamaknjevanja bata (AUDI, VOLKSWAGEN) Pregrevanje med zagonom cilindra 7 (BMW, MINI) Izhodni modul za nadzor vžiga zaznan visoko / impulz, ko je ozemljen cilinder 4 (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Primarni obroc, vzigalna tuljava C (FORD, MAZDA) # 4 Signalna linija MF odprta (HYUNDAI) Napaka sistema za krmiljenje spremenljivega ventila skupina 2 (LEXUS, TOYOTA) |
Druge opredelitve proizvajalca za P1354
Vzigalna tuljava C primarni tokokrog (Ford)Izhodni modul za nadzor vžiga zaznan visoko / impulz, ko je ozemljen valj 4 (GM)
Spremenljiv sistem krmiljenja ventilov - RH bank - okvara (Toyota)
Senzor položaja nastavitve količine goriva (Volkswagen)
Senzor položaja nastavitve količine goriva (Audi)
Signal regulacijskega tokokroga regulacijskega vezja v prostem teku (HW) (BMW)
Izhodni modul krmiljenja vžiga zaznan visoko / impulz, ko je ozemljen valj 4 (Buick)
Izhodni modul za nadzor vžiga visok / impulz zaznan, ko je ozemljen valj 4 (Cadillac)
Izhodni modul za nadzor vžiga visok / impulz zaznan, ko je ozemljen valj 4 (Chevrolet)
Senzor položaja ročične gredi (CKP) / položaj odmične gredi (CMP) - neizogiben signal (Dodge)
Senzor položaja senzorja za položaj ročične gredi (CKP) / položaj odmične gredi (CMP) - neizogibni signal (Freightliner)
# 4 Signalna linija MF odprta (Hyundai)
Sistem krmiljenja s spremenljivim ventilom - RH bank - okvara (Lexus)
Vzigalna tuljava 3, okvara primarnega vezja (Lincoln)
Vzigalna tuljava C - okvara primarnega tokokroga (Mazda)
Pregrevanje med zagonom cilindra 7 (mini)
Visoko napetost 4-vezja vžigalne tuljave (ICM) - vžigalni tuljava (ICS) (Oldsmobile)
Diagnostični modul za vžig, valj 4 - brez signala (Saab)
Vzigalna tuljava, valj 3, primarni signal - nizek (Volvo)