Vsebina
- Kaj pomeni koda P0837?
- Kje se nahaja senzor P0837?
- Kateri so pogosti vzroki kode P0837?
- Kako drago je popraviti kodo P0837?
- Kakšni so simptomi kode P0837?
- Katere so skupne rešitve kode P0837?
- Kako resna je koda P0837?
- Kako varno je še vedno voziti avto s kodo P0837?
- Kako težko je popraviti kodo P0837?
- Katere so pogoste napake pri popravilu kode P0837?
- Kako odpravite kodo P0837?
- Korak 1
- 2. korak
- 3. korak
- 4. korak
- 5. korak
- 6. korak
- 7. korak
- 8. korak
- Kode povezane s P0837
| Koda težav | Lokacija napake | Verjeten vzrok |
|---|---|---|
| P0837 | Območje stikala s pogonom na štiri kolesa / težava | Ožičenje, slaba povezava, stikalo na štiri kolesa, ECM / PCM / TCM |
Kaj pomeni koda P0837?
Koda okvare OBD II P0837 je splošna koda, ki je opredeljena kot "Problem s stikalom štirikolesnega pogona / težavnost delovanja" ali včasih kot "Učinkovitost / racionalnost stikala na štirikolesnem pogonu (4WD)". Ta koda je nastavljena, ko PCM (Powertrain Control Module) zazna nenormalno napetost v izbirnem stikalu štirikolesnega pogona ali njegovem nadzornem sistemu. Upoštevajte, da ta koda velja samo za aplikacije, ki so opremljene z elektronsko nadzorovanim / izbirnim AWD (All Wheel Drive) ali sistemi s štirikolesnim pogonom.
OPOMBA: Čeprav se ta koda nanaša posebej na težavo v stikalu ali sklopih za izbiro štirikolesnega pogona in NE na mehanske težave v pogonskem sklopu, je včasih ta koda lahko huda škoda komponent pogonskega sklopa.
V večini aplikacij pogonski sistem 4WD ali AWD nadzoruje multipleksno stikalo, ki aktivira elektronsko (ali včasih vakuumsko) krmiljene pogone, ki prestavljajo ohišje prenosa med različnimi načini in sklopi zobnikov. Tako lahko voznik v popolnoma funkcionalnem sistemu manipulira s stikalom in tako izbira med dvema kolesoma, dvema kolesoma, nevtralno, štirikolesno visoko in štirikolesno nizkimi nastavitvami ali načini, ki ustrezajo lokalnim voznim razmeram. V praksi PCM "ve", v katerem načinu je pogonski sklop s spremljanjem vrednosti upora vsakega od izhodnih krogov stikal.
Glede na delovanje PCM napaja stikalo 5-voltne referenčne napetosti, ki ima znane vrednosti upora za vsak položaj. Torej, če je stikalo obrnjeno tako, da je prestavno razmerje v nizkem območju, se referenčna napetost zmanjša za vnaprej določen upor, ki je vgrajen v stikalo. Nastalo signalno napetost nato PCM primerja s predhodno programirano vrednostjo, in če se dejanske in želene vrednosti signalne napetosti ne strinjajo, PCM prepozna stikalo / obseg delovanja v stikalu ali pripadajočih vezjih, in kot rezultat bo nastavila kodo P0837.
Kje se nahaja senzor P0837?
V večini aplikacij je izbirno stikalo štirikolesnega pogona nameščeno bodisi na armaturni plošči bodisi na sredinski konzoli.
Spodnja slika prikazuje tipični diagram ožičenja za izbran 4WD sistem, vendar upoštevajte, da je ta diagram namenjen samo za ilustracijo. Vedno glejte priročnik za uporabo za podrobnosti o ožičenju, ki veljajo za to aplikacijo.
Kateri so pogosti vzroki kode P0837?
Nekateri pogosti vzroki kode P0837 lahko vključujejo naslednje:
Kako drago je popraviti kodo P0837?
Medtem ko se cene nadomestnih stikal na štirikolesnem pogonu med različnimi aplikacijami in celo med modeli v istem modelnem razredu zelo razlikujejo, bo poprodajno stikalo pri večini aplikacij običajno stalo precej nižjih od 200 dolarjev.
Medtem ko bodo deli OEM skoraj vedno stali približno dvakratno ceno enot poprodajnih izdelkov, je uporaba OEM delov močno priporočljiva, saj poprodajni deli redko zagotavljajo enako raven zanesljivosti in trajnosti.
Kakšni so simptomi kode P0837?
Nekateri pogosti simptomi kode P0837 lahko vključujejo naslednje:
Katere so skupne rešitve kode P0837?
Skupne rešitve kode P0837 lahko vključujejo naslednje:
Kako resna je koda P0837?
Ker lahko ta koda povzroči resne mehanske poškodbe komponent pogonskih vlakov, vozil, na katerih je oznaka P0837, v idealnem primeru ne bi smeli voziti, dokler se koda ne razreši, saj lahko vozilo nepričakovano imobiliziramo.
Kako varno je še vedno voziti avto s kodo P0837?
Ker je vozilo mogoče nepričakovano imobilizirati, ta koda predstavlja očitno varnostno tveganje tako v mestni vožnji kot (zlasti) v terenskem okolju, kjer bi lahko izguba sistema štirikolesnega pogona izgubila nadzor nad vozilom.
Kako težko je popraviti kodo P0837?
Rešitvena koda P0837 ne sme predstavljati povprečnega nepoklicnega mehanika z nepotrebnimi težavami, če je treba zamenjati samo stikalo ali popraviti ali zamenjati ožičenje.
Če pa je prišlo do mehanske okvare ali poškodbe pogonskega sklopa, je boljša možnost, da vozilo napotite k prodajalcu ali drugemu pristojnemu servisu za strokovno diagnostiko in popravilo.
Katere so pogoste napake pri popravilu kode P0837?
Običajna napaka, ki je storjena pri obravnavi te kode, vključuje nepotrebno zamenjavo, popravilo ali obnovo dragih komponent pogonskih sklopov, ki bi lahko vključevali pogone ali celo popolne primere prenosa.
V veliki večini primerov kode P0837 resnična težava skoraj vedno ni resnejša od okvar izbirnega stikala štirikolesnega pogona ali motenj v njegovem krmilnem vezju, ki jih je mogoče popraviti razmeroma enostavno in stroškovno učinkovito.
Kako odpravite kodo P0837?
Korak 1
Zabeležite vse prisotne kode napak in vse razpoložljive podatke zamrznitvenega okvira. Te informacije so lahko koristne, če se pozneje odkrije neprekinjena napaka.
OPOMBA: Če obstajajo dodatne kode, pred začetkom diagnostičnega postopka preberite priročnik o razmerju med temi kodami in P0837. Če je bil P0837 shranjen najprej, so vse naslednje kode verjetno nastale kot reakcija na P0837 in se bodo verjetno samodejno zbrisale, ko bo P0837 rešen. Kode v zvezi s pogonskim sklopom ali menjalnikom, ki so bile shranjene pred P0837, so verjetno prispevale k nastavitvi P0837, zato jih je treba najprej razrešiti.
2. korak
Ob predpostavki, da ni dodatnih kod, odstranite stikalo izbirnika štirikolesnega pogona z armaturne plošče / konzole, vendar na tem mestu ne izključite ožičenja.
Glejte priročnik, da določite barvno kodiranje in funkcijo vsake žice v vsakem priključku na stikalu. Preverite stikalo glede vidnih znakov poškodb, kot so električno obstreljevanje, pregrevanje, sprememba barve ali drugi dokazi, da je stikalo morda povzročilo okvaro. Če najdete takšne dokaze, zamenjajte stikalo.
3. korak
Če ni najdenih vidnih dokazov o okvari stikala, ugotovite referenčno napetostno žico in preverite, ali je pravilna napetost (običajno 5 voltov). Upoštevajte, da se vsi električni pregledi običajno izvajajo s pogojem KOEO (Key-On-Engine-Off), vendar se prepričajte, da ste v tem koraku prebrali priročnik o pravilnem postopku.
Če referenčne napetosti ni, poiščite navodila za določitev PRAVILNEGA zatiča na priključku PCM in preverite, ali PCM napaja pravilno napetost na tem zatiču s povratnim sondiranjem priključka. Uprite se skušnjavi, da obsodite PCM iz rok, če na tem zatiču ni referenčne napetosti. Od te referenčne napetosti je lahko odvisno tudi več drugih senzorjev / vezij, tako da če na priključku PCM ni referenčne napetosti, bo skoraj zagotovo prisotna množica kod, povezanih z referenčno napetostjo. V tem primeru zamenjajte PCM natančno v skladu z navodili v priročniku, da zagotovite pravilno delovanje nadomestnega PCM.
4. korak
Če pa na priključku PCM ni referenčne napetosti in ni nobenih dodatnih kod, poglejte v priročnik o pravilnem postopku, kako neposredno preizkusiti napetost na zatičih PCM, vendar v tem koraku bodite zelo previdni, da preprečite povzročitev naključnih kratki stiki, ki lahko uničijo PCM. Če ta pregled ne pokaže referenčne napetosti, zamenjajte PCM v strogem skladu z navodili v priročniku, da zagotovite pravilno delovanje nadomestnega PCM.
Če je na PCM prisotna pravilna referenčna napetost, poiščite in popravite odprto vezje v vezju referenčne napetosti med PCM in izbirnim stikalom štirikolesnega pogona. Po končanih popravilih počistite kodo in znova preverite, ali se koda vrne.
5. korak
Če se referenčni napetostni tokokrog odjavi, identificirajte signalno žico in preizkusite vrednost napetosti signala za vsak položaj stikala. Upoštevajte, da ima vsak položaj različen upor, zato primerjajte vse dobljene odčitke z vrednostmi, navedenimi v priročniku, in zamenjajte stikalo, če se katera vrednost ne ujema z navedeno vrednostjo.
Počistite vse kode in ponovite korak 5 po zamenjavi stikala, da preverite, ali se koda vrne. Če se po večkratnem preklapljanju med vsemi možnimi položaji ne vrne nobena koda, je bilo popravilo uspešno.
OPOMBA: Med tem korakom ne pozabite izključiti stikala iz PCM, da ne poškodujete regulatorja.
6. korak
Če koda ostane, vendar se stikalo odjavi, izvedite temeljit vizualni pregled vseh povezanih ožičenj. Poiščite poškodovano, zgorelo, odklopljeno ali korodirano ožičenje in / in konektorje ter po potrebi popravite ali zamenjajte ožičenje. Po končanih popravilih počistite kodo in znova preverite, ali se koda vrne.
Če ne najdete vidnih poškodb ožičenja / konektorjev, opravite preverjanje upora, neprekinjenosti in neoporečnosti ozemljitve na vseh povezanih ožičenju. Primerjajte vse dobljene odčitke z vrednostmi, navedenimi v priročniku, in po potrebi popravite ali zamenjajte ožičenje, da zagotovite, da vse električne vrednosti spadajo v območja, ki jih je določil proizvajalec. Po končanih popravilih počistite kodo in znova preverite, ali se koda vrne.
OPOMBA: Med tem korakom ne pozabite izključiti stikala iz PCM, da ne poškodujete regulatorja.
7. korak
V malo verjetno, da se koda vrne, poiščite in prepoznajte vse ustrezne senzorje položaja na pogonskem sklopu in vsak senzor preskusite v skladu z navodili v priročniku. Ti testi običajno vključujejo preizkušanje notranje upornosti vsakega senzorja; zamenjajte vsak senzor, katerega upor se ne ujema z vrednostjo, navedeno v priročniku za ta senzor.
8. korak
Koraki od 1 do 7 bodo kodo P0837 rešili v devetih od vsakih desetih primerov, redko pa je, da bi ta koda ostala zunaj korakov, ki so že opisani tukaj. Če pa koda vztraja, posumite na enega ali več okvarjenih aktuatorjev ali mehansko okvaro ohišja prenosa. V teh primerih lahko diagnosticiranje vzroka kode zahteva delno ali včasih celotno demontažo večjih komponent pogonskega sklopa, kar na splošno presega znanje večine nepoklicnih mehanikov. Če sumite na mehansko okvaro, vozilo prosite za prodajalca ali drugo pristojno servisno postajo za strokovno diagnostiko in popravilo.