Vsebina
- Kaj pomeni koda P0736?
- Kateri so pogosti vzroki kode P0736?
- Kakšni so simptomi kode P0736?
- Kako odpravite kodo P0736?
- Korak 1
- 2. korak
- 3. korak
- 4. korak
- 5. korak
- 6. korak
- Kode, povezane z P0736
| Koda težav | Lokacija napak | Verjeten vzrok |
|---|---|---|
| P0736 | Reverzno-nepravilno razmerje | Ožičenje, TR senzor / stikalo, elektromotorji prestavljanja, mehanska napaka menjalnika |
Kaj pomeni koda P0736?
POSEBNE OPOMBE: Nepoklicni mehaniki morajo upoštevati, da koda P0736 - "Reverzno-nepravilno razmerje" na splošno ni mogoče popraviti na podlagi "Naredi sam". Diagnosticiranje in popravilo te kode zahteva uporabo napredne diagnostične opreme, ki lahko vključuje specializirane simulatorje prenosa, kot tudi napredno znanje o samodejnih menjalnikih na splošno in zlasti strokovno znanje o prizadeti aplikaciji.
Iz teh razlogov so tukaj podane informacije namenjene zgolj splošnim informativnim namenom in se NE smejo uporabljati v kakršnem koli diagnostičnem postopku za to kodo na kateri koli aplikaciji, ne da bi se pravilno sklicevali na priročnik za popravilo prizadete aplikacije. Kljub temu je nepoklicna mehanika omejena na nekaj osnovnih diagnostičnih korakov, ki lahko ali ne bodo rešili težave. Če tu podani podatki ne odpravijo težave, NE poskušajte nadaljnjih popravil, ampak jih prosite za prodajalca ali specializiranega serviserja za servisiranje za profesionalno diagnostiko in popravilo. KRAJ POSEBNIH OPOMB.
Koda napake OBD II P0736 je splošna koda, ki je opredeljena kot "vzvratno-nepravilno razmerje" in je nastavljena, ko PCM / TCM (nadzorni modul pogonskega sklopa / nadzorni modul prenosa) zazna težavo med prestavljanjem v vzvratno prestavo ali med vozilom je v gibanju z izbrano vzvratno prestavo. Upoštevajte pa, da se ta koda ne nanaša na prestavno razmerje kot takšno, saj ima večina avtomobilskih aplikacij samo eno prestavno razmerje vzvratno. Ta koda se nanaša na nezmožnost menjalnika, da izbere vzvratno prestavo, nezmožnost menjalnika za vzdrževanje izbire vzvratne prestave ali na situacijo, ko dejanska hitrost prenosa ni v skladu z želeno ali pričakovano hitrostjo prenosa, medtem ko je izbrana vzvratna prestava.
Medtem ko vzorec prestavljanja v sprednjih prestavah izvajajo / upravljajo računalniško krmiljeni elektromagnetni prestavni mehanizmi, je vzvratna prestava običajno izključno hidravlično, tako da je hidravlični krog vzvratne prestave pod tlakom ali ne. Poleg tega dejanje izbire vzvratne prestave ni računalniško nadzorovano - voznik mora ročno izbirati / preklicati vzvratno prestavo prek izbirnika.
Zato diagnostični postopki, ki bi lahko rešili težavo pri premikanju v prestavi naprej, ne veljajo za vzvratno prestavo. Poleg tega se značilnosti zasnove prenosa in parametri nastavitve kode med proizvajalci močno razlikujejo, kar pomeni, da so postopki za diagnostiko in popravilo te kode v celoti odvisni od posebnega prenosa, ki je vgrajen v aplikacijo. Ko PCM / TCM zazna težavo pri izbiri prestavne ročice, nastavi kodo P0736 in prižge opozorilno luč.
Kateri so pogosti vzroki kode P0736?
Nekateri pogosti vzroki kode P0736 lahko vključujejo naslednje:
Napaka ali napaka PCM / TCM. Upoštevajte, da je okvara upravljalnega modula redka, napako pa je treba iskati drugje, preden se kateri koli nadzorni modul zamenja
Kakšni so simptomi kode P0736?
Nekateri pogosti simptomi kode P0736 lahko vključujejo naslednje:
Kako odpravite kodo P0736?
OPOMBA: Namenski merilnik tlaka tekočine za prenos lahko pomaga pri diagnosticiranju te kode.
Korak 1
Zabeležite vse prisotne kode napak in vse razpoložljive podatke zamrznitvenega okvira. Te informacije so lahko koristne, če se pozneje odkrije neprekinjena napaka.
OPOMBA: Če obstajajo dodatne kode, povezane s prenosom, upoštevajte vrstni red, v katerem so bile shranjene. Začnite popravilo tako, da razrešite vse dodatne kode v vrstnem redu, v katerem so bili shranjeni, saj lahko to zelo dobro odpravi tudi P0736. Upoštevajte pa, da to ni zagotovljeno, vendar je mogoče kodo P0736 nastaviti kot eno ali več nastavitev drugih kod.
2. korak
Če ni drugih kod in je menjalnik opremljen z merilno palico, preverite nivo tekočine in stanje tekočine. Po potrebi dolijte nivo tekočine, vendar upoštevajte, da se lahko tekočina za prenos izgublja samo skozi puščanje tekočine, zato se prepričajte, da popravite vse puščanje, preden vozilo vrnete v servis.
Če ima tekočina id temne barve, ima "zgorel" vonj ali ima gosto, obstojno konsistenco, se tekočina razkroji in jo je treba zamenjati.
OPOZORILO: Zavedajte se, da je prenos z "življenjsko dobo" najbolje prepustiti strokovnemu osebju. NE poskušajte izprazniti in ponovno napolniti takšnega menjalnika, saj povprečni nepoklicni mehanik nima zanesljivega načina, kako bi ugotovil, ali je tak prenos previsok ali premajhen. Upoštevajte, da oba pogoja lahko povzročita katastrofalno okvaro prenosa.
3. korak
Če je tekočina za prenos uporabna in je do oznake, glejte priročnik za iskanje različnih točk za preskušanje tlaka na menjalniku in zlasti točke, kjer je treba preskusiti tlak v vzvratni prestavi. Ker je dobro ali drugače deluje vzvratna prestava, odvisno od razpoložljivega tlaka v hidravličnem sistemu, je testiranje tlaka v sistemu eno redkih poti preiskovanja, ki je odprto za nepoklicne mehanike.
OPOMBA: Testiranje tlaka tekočine v transmisiji običajno vključuje več kot zgolj vijačenje manometra v menjalnik. V večini primerov mora biti prenos na vnaprej določeni temperaturi in se mora vrteti z določeno hitrostjo. Določite pravilen postopek prej poskusiti kakršne koli pritiske na kateri koli točki menjalnika. Upoštevajte, da neupoštevanje tega lahko povzroči okvaro prenosa ali telesne poškodbe ali včasih oboje.
4. korak
Ta korak poskusite izvesti le, če priročnik vsebuje podrobne informacije o postopku. V nasprotnem primeru sledite navodilom natančno, da se izognete napakam in morebitnim napačnim diagnozam, in se prepričajte, da upoštevate vse priporočene varnostne postopke do pisma, da se izognete resnim telesnim poškodbam.
Namen tega koraka je ugotoviti, ali tlačna črpalka v menjalniku razvija dovolj pritiska, da lahko prenos deluje pravilno. Tako se prepričajte, da dobite najbolj natančen in zanesljiv rezultat preskusa, da se izognete nepotrebni zamenjavi dragih komponent prenosnika.
5. korak
Primerjajte dobljeni preskusni tlak z vrednostjo, navedeno v priročniku. Če je preizkušeni tlak nižji od določene vrednosti, sumite na okvarjeno tlačno črpalko, zamašen filter prenosne tekočine ali obrabljene / poškodovane / pokvarjene sestavne dele prenosnika, ki povzročajo notranje izgube tlaka.
Če se preskusni tlak ujema s tlakom, navedenim v priročniku, vendar napaka še vedno obstaja, sumite na notranje blokade ali omejitve v enem ali več prehodov tekočine v menjalniku, okvarjen izbirni mehanizem ali mehanske okvare ene ali več komponent prenosa.
Če preizkušeni tlak za kateri koli odstotek preseže določeno vrednost, sumite na enega ali več pokvarjenih ventilov ali mehanizmov za notranji tlak.
6. korak
NE priporočamo, da nepoklicni mehaniki nadaljujejo s postopkom diagnostike / popravljanja, ne da bi ugotovili, ali je tlak tekočine v menjalniku normalen ali ne. Od tega trenutka je za pravilno diagnozo potrebna odstranitev in demontaža menjalnika, postopek, ki skoraj zagotovo presega spretnosti in zmožnosti povprečnega mehanika, narejenega sam. Na tej točki je boljša možnost, da vozilo za profesionalno diagnostiko in popravilo napotite k prodajalcu ali specializiranemu serviserju.
Kode, povezane z P0736
Pozdravljeni, danes sem šel v 3 trgovine. Trgovina A s 7 oznakami: 12 28 35 36 50 74 71 Povedal je tudi, da moram pustiti avto čez noč, da lahko preveri menjalnik, ko je hladen. Avto nameravam pustiti tam nekajkrat v tem tednu. Trgovina B samo P0736 .... Trgovina C ... je zapisal ...