P0504 - Zavorno stikalo -A / B korelacija

Posted on
Avtor: John Stephens
Datum Ustvarjanja: 2 Januar 2021
Datum Posodobitve: 20 November 2024
Anonim
P0504 - Zavorno stikalo -A / B korelacija - Kode Težav
P0504 - Zavorno stikalo -A / B korelacija - Kode Težav

Vsebina

Koda težavLokacija napakeVerjeten vzrok
P0504 Zavorno stikalo -A / B korelacija Ožičenje, mehanska napaka

Kaj pomeni koda P0504?

Koda napake OBD II P0504 je splošna koda, ki je opredeljena kot "korelacija zavornega stikala -A / B" in je nastavljena, ko PCM (krmilni modul pogonskega sklopa) zazna okvaro bodisi v krmilnem vezju zavorne luči ali če eden ali več sistemi, ki so povezani z vezjem zavorne luči, se ne aktivirajo / izključijo, ko je stikalo zavorne luči aktivirano s pritiskom na zavorni pedal. Upoštevajte, da se v besedilu te kode beseda "korelacija" nanaša na to, ali povezan sistem sistem reagira ob vklopu zavorne luči ali ne.


V večini aplikacij je stikalo zavorne luči preprosto analogno (ON / OFF) stikalo, ki je običajno odprto, ko je zavorni pedal v popolnoma izvlečenem položaju. Ko je pedala zavore pritisnjena, pedal deluje na stikalo, ki zapre vezje, zaradi česar se prižgejo zavorne luči.

Vendar je zavorni svetlobni tokokrog vezan na več drugih tokokrogov / sistemov, pri čemer so najpogostejši varnostni sistemi za tempomat in varnostni blokad. Če sistem tempomata deluje, bo uporaba zavor v trenutku prižgala zavorne luči in deaktivirala sistem tempomata. Podobno je na nekaterih, če ne na večini aplikacij izbirnik prestav iz "P" ali "N" nemogoče, če ni aktivirano vezje zavorne luči.

Torej, če PCM zazna, da je pridruženi sistem vklopljen / aktiviran / deaktiviran skupaj s tokokrogom zavorne luči, se prepozna stanje "neusklajenost korelacije" in bo kot rezultat postavil kodo P0504 in lahko prižge opozorilno luč kot dobro.

Spodnja slika prikazuje tipično stikalo zavorne luči in njegovo značilno lokacijo. Upoštevajte, da je lahko dostop do stikala za namene testiranja težaven, ponekod pa je treba odstraniti dele armaturne plošče in celo sedeže, da lahko udobno pridete do stikala.


Kateri so pogosti vzroki kode P0504?

Nekateri pogosti vzroki lahko P0504 vključujejo naslednje:

  • Okvarno stikalo zavorne luči (daleč najpogostejši vzrok)
  • Poškodovano, zgorelo, kratkotrajno, odklopljeno ali korodirano ožičenje / priključke v katerem koli sistemu, ki je povezan z vezjem zavorne luči ali je vezan nanj
  • Izgorele varovalke / varovalke
  • Pihane zavorne žarnice
  • Korodirana držala zavornih žarnic
  • Ni uspel ali ni uspel PCM. Upoštevajte, da je to redek dogodek, napako pa je treba iskati drugje, preden se kateri koli krmilni modul zamenja
  • Kakšni so simptomi kode P0504?

    Nekateri pogosti simptomi kode P0504 lahko vključujejo naslednje:

  • Shranjena koda težave in po možnosti osvetljena opozorilna lučka
  • Lahko so prisotne dodatne kode v zvezi s tempomatom ali drugimi sistemi
  • Zavorne luči so lahko stalno vključene ali pa ne svetijo
  • Izbirnik gonila se ne more premakniti iz »P« ali »N«
  • Sistem tempomata se morda ne bo aktiviral ali ne bo mogel izključiti
  • Pri nekaterih aplikacijah lahko motor nepričakovano zastane, če se zavore aktivirajo pri krmilni hitrosti
  • Kako odpravite kodo P0504?

    OPOZORILO: Medtem ko je diagnosticiranje in popravilo kode P0504 na splošno enostavno in poceni, dejstvo, da je ta koda resno ogroža življenje in okončino. Zato te kode NE MORAJO zanemariti; pravzaprav ga je treba rešiti ob prvi priložnosti, da se izognemo morebitnemu zrušenju.


    Korak 1

    Zabeležite vse prisotne kode napak in vse razpoložljive podatke zamrznitvenega okvira. Te informacije bi lahko koristile, če bi pozneje odkrili nenehno napako.

    2. korak

    Če želite poiskati stikalo zavorne luči, glejte priročnik. Ko je dostopna, glejte priročnik, da ugotovite, kateri terminali so izhodi moči in upoštevajte barvno kodiranje teh žic. Določite tudi vhodno žico in preverite, ali je navedena napetost prisotna. Če je vhodna napetost nenormalna ali je odsotna, preglejte pripadajočo varovalko, vendar je NE zamenjujte, če je pihano, dokler se ne prepričate, da je kratek stik, zaradi katerega je varovalka pihala, popravljen.

    3. korak

    Če je vhodna moč prisotna (in pravilna), ročno pritisnite zavorno stikalo, medtem ko pomočnik spremlja zavorne luči. Če se zavorne luči prižgejo, preverite, ali je stikalo pravilno nastavljeno, in popravite njegovo nastavitev, dokler se zavorne luči ne zasvetijo, ko je zavorni pedal pritisnjen.

    OPOMBA # 1: Če se zavorne luči ne ročijo, ko stikalo deluje ročno, je pa varovalka nepoškodovana in preverite žarnice, če je potrebno.

    OPOMBA # 2: Če je varovalka nedotaknjena in je prepričano, da žarnice zavornih luči delujejo, vendar se zavorne luči ne svetijo, preverite, ali stikalo dejansko prehaja tok v tokokrog zavorne luči, ko stikalo upravljate ročno. Upoštevajte, da je ta tok običajno enak napetosti akumulatorja. Če stikalo prehaja pravilen tok, vendar zavorne luči še vedno ne svetijo, preverite, ali obstajajo odprti tokokrogi zavorne luči in po potrebi popravite.

    4. korak

    Če stikalo zavorne luči ne prenaša toka v tokokrog zavorne luči ali v ta namen v kateri koli izhodni ali izhodni tok električnega tokokroga, je stikalo okvarjeno in ga je treba zamenjati z zamenjavo OEM, da zagotovite pravilno delovanje in razumno servisiranje življenje.

    OPOMBA: Če je stikalo zavorne luči zamenjano na aplikacijah, kjer je potrebna nastavitev stikala, preverite, ali je stikalo pravilno nastavljeno, da zagotovite pravilno delovanje stikala.

    5. korak

    Če stikalo posreduje pravi tok v vse povezane izhode / priključke moči, vendar koda vztraja, glejte priročnik za določitev pravilnih postopkov preskušanja za vsa povezana vezja, saj lahko napake v povezanih vezjih / sistemih tudi povzročijo nastavitev kode P0504. Upoštevajte, da so postopki preskušanja povezanih sistemov specifični za model in model, zato natančno upoštevajte navodila v priročniku, da ne dobite le najbolj natančnih rezultatov preskusov, ampak da se izognete napačnim diagnozam in nepotrebni zamenjavi delov in komponent.

    6. korak

    Upoštevajte, da če se stikalo / vezje zavorne luči odjavi, je povsem mogoče, da je napaka zakopana globoko v sistem vodila CAN (Controller Area Network), kar je zelo zapletena konglomeracija kabelskih snopov, ki povezujejo vse ali večino nadzornih modulov v aplikaciji.

    Če obstaja sum, je pametnejša možnost, da vozilo za profesionalno diagnostiko in popravilo odpeljete k prodajalcu ali drugemu pristojnemu servisu, saj za diagnosticiranje napak v sistemu vodila CAN vedno potrebujemo napredno diagnostično opremo in spretnosti.

    Kode povezane s P0504

    Ni znanih kod, ki bi bile neposredno povezane s P0504 - "Zavorno stikalo-korelacija A / B".