Vsebina
| Koda težav | Lokacija napake | Verjeten vzrok |
|---|---|---|
| P0048 | Turbo / super polnilec nadzor nadvišanja polnilnika - vezje visoko | Ožičenje kratko, pozitivno, magnetni nadzor nadpopolnjevanja |
Kaj pomeni koda P0048?
Ko prikličem visoko kodo elektromagnetnega vodila za nadzor nadvišanja turbopolnilnika / polnilnika iz vozila s turbinskim polnjenjem ali polnjenjem, vem, da je nadzorni modul pogonskega sklopa (PCM) zaznal eno od dveh možnih stanj: ali visokotlačni signal v elektromagnetnem regulatorju turbopolnilnika ali nadzor nad polnilnikom zaznan ali zaznan nesprejemljiv vhod senzorja tlaka za povišanje.
Čeprav sta turbopolnilnik in polnilnik naprava za prisilno indukcijo zraka, sta v zasnovi zelo različni.
Po pridobitvi specifikacij za magnetni regulator za povečanje napetosti izključite magnetni električni konektor in uporabite digitalni volt / ohmmeter (DVOM), da preverite stopnjo upora magnetnega upora. Če magnetna odpornost ne ustreza zahtevam, jo zamenjajte in ponovno preizkusite. Če je upornost magnetnega upora v skladu s specifikacijami v servisnem priročniku, previdno priključite napetost akumulatorja in ozemljitveni signal na magnetni ventil in prisluhnite zvočnemu klopu. Če magnetni zvok oddaja zvok, verjetno deluje pravilno. Preverite prehode elektromagnetnih kanalov in jih po potrebi zamenjajte.
Sistemsko vezje
Če se zdi, da so sistemska ožičenja in priključki v pravilnem delu, izvedite preizkus napetosti in neprekinjenosti tokokroga.
Preizkusite napetost na magnetnem regulatorju povečanja, ko je ukazano VKLJUČENO, in primerjajte svoje dejanske ugotovitve s specifikacijami proizvajalca. Če signal ne ustreza, določite, kateri od signalov (napetost ali ozemljitev) ni v skladu z vašimi posebnimi specifikacijami vozila.
Pred preskušanjem kontinuitete posameznega sistemskega vezja izklopite konektor iz PCM in vseh povezanih komponent, da preprečite morebitne poškodbe. Z DVOM preizkusite neprekinjenost vsakega posameznega tokokroga in popravite odprta (odklopljena, rezana, zgorela ali odklopljena) vezja in kratkotrajna (na ozemljitev ali napetost vozila) vezja, kot je potrebno.
PCM
Čeprav testiranje PCM ni mogoče plačati, lahko sledite postopku izločanja in ne pozabite, da je napaka te komponente redka.
Kode, povezane z P0048
