Vsebina
- Kaj pomeni koda U0121?
- Kateri so pogosti vzroki kode U0121?
- Kakšni so simptomi kode U0121?
- Kako odpravite kodo U0121?
- Korak 1
- 2. korak
- 3. korak
- 4. korak
- 5. korak
- Kode, povezane z U0121
| Koda težav | Lokacija napak | Verjeten vzrok |
|---|---|---|
| U0121 | Podatkovna vodila: nadzorni modul proti blokiranju zavornih sistemov (ABS) - brez komunikacije |
Kaj pomeni koda U0121?
Koda okvare OBD II je opredeljena kot „Podatkovna vodila: krmilni modul proti blokiranju zavornih sistemov (ABS) - brez komunikacije“ in se nastavi, ko je komunikacija med krmilnim modulom zavornega sistema ABS in PCM (krmilni modul Powertrain) izgubljena za določen čas. V večini aplikacij bo koda nastavljena in lučka CHECK ENGINE sveti po prekinitvi komunikacije 250 milisekund (0,25 sec).
Med normalnim delovanjem vozila so vsi krmilni moduli povezani v sistem, imenovan General Local Local Network Network (GMLAN). V bistvu ta sistem spremlja izhodne podatke iz vseh krmilnih modulov, ki sodelujejo pri delovanju vozila, in ga je mogoče primerjati z računalniškim omrežjem, ki spremlja operacijske sisteme v zapletenem, avtomatiziranem proizvodnem okolju, kjer več regulatorjev sodeluje pri dobavi končnega izdelka . Končni izdelek je v tem primeru varno in učinkovito delovanje vozila.
V praksi je sistem GMLAN nekakšna klirinška hiša za vse informacije, ki se izmenjujejo med različnimi moduli, ki krmilijo sisteme, kot so zavore ABS (in z njimi povezani varnostni sistemi, kot so nadzor vleke in stabilnosti), prenos, upravljanje goriva in drugo. Poleg tega sistem GMLAN nadzira komunikacijo med različnimi krmilnimi moduli, od katerih vsak vsebuje vnaprej zapisane informacije o vrstah signalov, ki jih je treba izmenjati med njimi, da se zagotovi učinkovito in brezhibno delovanje vozila.
Poleg tega PCM pričakuje, da bo od vsakega nadzornega modula v sistemu prejemal redna poročila o razpoložljivosti ali stanju. V primeru krmilnega modula ABS bo koda nastavila prekinitev več kot 250 milisekund, saj lahko prekinitev komunikacije vpliva na povezane sisteme, kot sta nadzor vleke in stabilnosti, saj ti varnostni sistemi delijo nekaj vezja (in funkcionalnosti) sistem ABS.
Za lažjo diagnozo napak vsebuje vsako poročilo o razpoložljivosti edinstveno kodo, ki identificira krmilni modul, ki je v poročilu, s čimer PCM omogoča pravilno prepoznavanje okvarjenih modulov.
Spodnja slika prikazuje tipični ABS pogon s krmilnim modulom v črni plastični škatli. Upoštevajte zatiči v priključku; na tej konkretni enoti si zavore ABS, elektronski nadzor oprijema in elektronski nadzor stabilnosti delijo krmilni modul, od tod veliko število zatičev v priključku. Upoštevajte, da je ta primer reprezentativen le za pogone ABS in da se konstrukcije, lokacije in funkcionalnosti med aplikacijami močno razlikujejo.
Kateri so pogosti vzroki kode U0121?
Možni vzroki za okvaro regulacijskega modula ABS (ali katerega koli drugega regulatorja v tej zadevi) so številni in raznoliki, vključno z nekaterimi vzroki, ki sploh niso povezani z vezjem ABS. Spodaj je nekaj možnih vzrokov kode U0121-
.
V nekaterih primerih lahko zamenjava drugih nepovezanih krmilnih modulov, kot so krmilni moduli prenosa, povzroči izgubo komunikacije in s tem nastavitev kode U0121.
Konice napetosti zaradi napačnih postopkov zagona ali drugih vzrokov lahko poškodujejo enega ali več regulatorjev, vključno s krmilnim modulom ABS.
Na nekaterih vozilih, predvsem na številnih Mazdinih izdelkih, je ta koda lahko včasih nastavljena, če je med delovanjem motorja ali vžigom vklopljen optični bralnik ali čitalnik kod. Vendar je v večini teh primerov prisotnost kode zgolj "težava", ki ne kaže na dejansko težavo in preprosto brisanje kode po predpisanem postopku bo odpravilo težavo.
Nizka napetost baterije ali pokvarjene baterije lahko povzročijo sporadične napake v celotnem električnem sistemu in lahko celo poškodujejo nekatere krmilnike, vključno s krmilnim modulom ABS. Upoštevajte, da so v primeru nizke napetosti ali okvarjenih baterij običajno poleg U0121 prisotne tudi druge kode.
Ni uspel ali ni uspel PCM. Upoštevajte, da gre za redek dogodek in veliko bolj verjetno je, da bo krmilni modul ABS izpadel, preden PCM to stori.
Kakšni so simptomi kode U0121?
Na nekaterih aplikacijah razen prisotnosti kode U0121 in svetleče opozorilne lučke morda ne obstajajo zunanji znaki težav. Nekatere aplikacije lahko kažejo resne simptome, vendar upoštevajte, da vsi simptomi ne bodo ves čas prisotni v vseh aplikacijah. Poleg tega se lahko resnost nekaterih simptomov med aplikacijami razlikuje. Nekateri pogosti simptomi kode U0121 lahko vključujejo naslednje:
Kako odpravite kodo U0121?
OPOZORILO: Poleg sheme ožičenja, za kvaliteten digitalni multimeter in včasih tudi osciloskop za diagnosticiranje kode U0121 je potrebno posebno znanje o aplikaciji, ki se dela, ter nadpovprečno znanje avtomobilske elektronike in diagnostičnih postopkov. Diagnosticiranje te kode torej ni priporočljivo za osebe, ki nimajo teh znanj.
OPOMBA # 1: Medtem ko bo večina priročnikov za popravilo pomagala pri iskanju različnih krmilnih modulov, le redko vsebujejo informacije o preizkusu določenega modula. Zato, razen če priročnik jasno opisuje postopke preskušanja določenega krmilnega modula, NE poskušajte odpreti ali popraviti suma napak v modulu. S tem bi lahko resno poškodovali električni sistem vozila ali še huje, povzročili se bo zrušitev, ko "popravljeni" modul nepričakovano odpove.
OPOMBA # 2: V večini primerov je postopek popravila kode U0121 specifičen glede na model in model, saj je treba nadomestni modul včasih integrirati z računalnikom ali ga uskladiti. Medtem ko je včasih to mogoče storiti tudi naredi sam, je priporočljivo, da ta korak izvede trgovec ali specializirana servisna delavnica, ki ima potrebno opremo, da preveri, ali je integracija uspešna.
Korak 1
Zabeležite vse prisotne kode napak in vse razpoložljive podatke zamrznitvenega okvira. Te informacije bi lahko bile koristne, če bi pozneje odkrili nenehno napako.
2. korak
V navodilih poiščite kabelski snop, ki služi zavornemu sistemu ABS, in poiščite krmilni modul zavor ABS. Upoštevajte pa, da je ta kabel lahko vključen v glavni kabelski kabel, zato pri odstranjevanju izolacije bodite zelo previdni, da izpostavite ustrezno ožičenje, da ne poškodujete nepovezanih ožičenj.
3. korak
Ko je izpostavljena ustrezna napeljava in nameščen krmilni modul, izvedite temeljit vizualni pregled ožičenja in priključkov. Poiščite ožičenje in priključke, ki so zgoreli, razrezani, kratki, korodirani ali kako drugače poškodovani.
OPOMBA: Če najdete poškodovano ožičenje in / ali priključke, se upreti skušnjavi, da bi popravili poškodovano ožičenje. Boljša možnost je vedno zamenjati ustrezne jermene, da se izognete odpornosti in / ali neprekinjenosti težav s slabo izvedenimi popravki.
4. korak
Po zamenjavi ožičenja počistite kodo in upravljajte vozilo, da preverite, ali se koda vrne. Če se koda vrne, je verjetno, da je sam upravljalni modul pokvarjen; nadaljujte tako:
Preglejte priročnik o pravilnem postopku, da preverite odpornost, ozemljitev, referenčno napetost in neprekinjenost na vseh pripadajočih ožičenju. Upoštevajte, da mora biti nadzorni modul ABS izoliran od glavnega električnega sistema, da so preverjanja upora natančna. Če priročnik ne opisuje preskusnih postopkov, je zanesljivo domnevati, da krmilnega modula ni mogoče zanesljivo preizkusiti. V teh primerih je zamenjava krmilnega modula edina možnost.
Če je treba modul zamenjati, pred odstranitvijo starega modula preberite priročnik o postopku integracije (če je primerno). V nekaterih primerih lahko vozilo ne deluje, dokler se novi modul ne vklopi, tako da, če ne morete sami opraviti postopka, morate imeti možnost, da ta postopek odpeljete do prodajalca.
Če priročnik opisuje postopek zamenjave in integracije, se prepričajte, da natančno upoštevate navodila, da preprečite poškodbe električnega sistema. Po zamenjavi modula z OEM-delom počistite vse kode in z vozilom preverite, ali se koda vrne. Če se koda vrne, postopek integracije ni bil uspešen. O navodilih, ki so potrebni za ponovitev postopka, preberite priročnik, vendar pred ponovnim testiranjem vozila počistite vse kode.
OPOMBA: Vsi regulacijski moduli ABS ne potrebujejo integracije, vendar se v priročniku prepričajte, da ni potreben za uporabo aplikacije. Kadar je to potrebno, pazite, da natančno upoštevate navodila v priročniku, ali postopek morda ne bo uspel.
5. korak
Če na kablih in konektorjih ne pride do poškodb in vse električne vrednosti spadajo v specifikacije proizvajalca, bo zamenjava krmilnega modula ABS skoraj vedno odpravila težavo, vendar morate biti prepričani, da je bila dokončno odpravljena, pred tem pa opravite nekaj pogonskih ciklov. ponovno skeniranje sistema. Upoštevajte, da bo v večini aplikacij ena napaka nastavila kodo U0121, tako da se po nekaj ciklih ne povrne, je mogoče domnevati, da je težava odpravljena.
Če pa se koda po nekaj ciklih vrne, je verjetno prisotna občasno napaka. Te vrste okvare je izredno težko izslediti, zlasti v zapletenem elektronskem vezju, kot je sistem ABS, in morda bo treba dovoliti, da se bo napaka poslabšala, preden bo mogoče postaviti natančno diagnozo in dokončno popraviti.
OPOMBA: V nekaterih aplikacijah je včasih potrebno izpostaviti ožičenje v večjih delih glavnega pasu. V teh primerih je pomembno, da ožičenje prilepite po enakih standardih kot originalna izolacija, da preprečite poškodbe zaradi striženja, drgnjenja ali stika z vročimi površinami. Prepričajte se tudi, da steznik namestite tako, da ponovno namestite vse zadrževalne sponke, nosilce in druge pritrdilne elemente.
Kode, povezane z U0121
Upoštevajte, da se koda U0121 na splošno nanaša na težavo s komunikacijo med modulom zaviranja ABS in PCM, vendar niso vsi proizvajalci tej težavi dodelili to težavo. V nekaterih primerih je koda U0121 koda motorja, ki se posebej nanaša na težavo s komunikacijo v krmilnem vezju mehanizma spremenljivega ventila. Priporočljivo je, da kadar koli je koda U0121 prisotna na katerem koli vozilu, natančno opredelite, kako se nanaša na aplikacijo, na kateri se dela.
Imam grand cherokee 2010 in izgubil moč prenosnega mehanizma, zdaj tečem zelo počasi in močno pritisnem na stopalko za plin ter grem kot 5 mph. luči abs so vključene in esp luči tudi. kaj lahko naredim,.? Nadaljujte z branjem......