Vsebina
| Koda težav | Lokacija napake | Verjeten vzrok |
|---|---|---|
| P1811 | Največji prilagodljivi in dolgoročni premik (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) |
Druge opredelitve proizvajalca za P1811
Največji prilagodljivi in dolgotrajni premik (prenos 4T80-E) (GM)Čas prestavljanja je predolg - dosežena prilagoditvena meja (Buick)
Največji prilagodljivi in dolgoročni premik (Cadillac)
Čas prestavljanja je predolg - dosežena omejitev prilagoditve (Oldsmobile)
Čas premika je predolg - dosežena prilagoditvena meja (Pontiac)
Čas premika je predolg - dosežena meja prilagoditve (Saturn)
Čas prestavljanja je predolg - dosežena prilagoditvena meja (Chevrolet)
Če se soočam s P1811, preverjanja, ki jih opravim, potekajo nekako tako. Preverim nivo in stanje atf in ga zapišem. Ogledam si prilagoditve trans v vseh prestavah. Ali so pretirane v vseh razponih, ali samo eno ali dve. Vzemite avto za testno vožnjo in spremljajte čas prestavljanja v vseh razponih. Nazaj v trgovino ...
Moral bi motor preveriti, ali so kode motorja in menjalnika ..... nekatere prenosne kode se ne prižgejo CE luči .... Sliši se, kot to, kar opisujete, P1811 .... najboljši način za opis, upočasnite, da se ustavite za rdečo luč, potem pa začne zelena .... ko začnete pospeševati ...
Naj se skenira glede diagnostičnih kod napak. Številne kode bodo povzročile, da PCM ukaže najvišji tlak v liniji, ne da bi vklopil MIL. P1811 mi pride na misel….
Obstaja bilten o tem simptomu in ima povezavo z magnetnim regulatorjem tlaka. Celotni bilten lahko dobite pri alldatadiy ali neposredno pri prodajalcu. Priporočam, da se pridružite AlldataDiy, saj lahko dobite celotne diagrame in navodila za zamenjavo okvarjenih delov. Transman Bull ...
zdravo, imam podvig 2000 3.4 in menjalnik se nekajkrat ne premakne. Tekočina izgleda dobro in diši nekajkrat, ko se prenos vrne v normalno stanje. kode, ki jih dobim, so P0742 in P1811, ali mi lahko kdo pomaga pri tej težavi s transom? ...