Vsebina
- Kaj pomeni koda P1780?
- Kateri so pogosti vzroki kode P1780?
- Kakšni so simptomi kode P1780?
- Kako odpravite kodo P1780?
- Druge opredelitve proizvajalca za P1780
| Koda težav | Lokacija napake | Verjeten vzrok |
|---|---|---|
| P1780 | Vezje parkirnega nevtralnega položaja (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Vezje stikala za nadzor prenosa je zunaj dosega samopreizkusnega (FORD, LINCOLN, MAZDA, MERCURY) Push-Pull Senzor (HYUNDAI) Napaka vnaprej vezja vžigalnega modula menjalnika (KIA) Napaka parkirnega / nevtralnega položaja stikala (LEXUS, TOYOTA) |
Kaj pomeni koda P1780?
Veliko starejših Fordovih vozil, opremljenih s samodejnim menjalnikom, ima v izbirniku prestave vgrajeno stikalo za upravljanje menjalnika (TCS). Ko pritisnete gumb TCS, prenos ne prepreči prehitrega prehoda. Ko pritisnete tipko TCS, sveti tudi kontrolna lučka za nadzor prenosa (TCSL). Koda P1780 kaže, da je nadzorni modul pogonskega sklopa (PCM) zaznal napako v vezju TCS / TCSL.
Tipično stikalo za upravljanje in vezje prenosa
(Vljudnost: justanswer.com)
Kateri so pogosti vzroki kode P1780?
Kakšni so simptomi kode P1780?
Simptomi, povezani s kodo P1780, lahko vključujejo menjalnik, ki ne bo šel ali bo izstopal iz pretiranega pogona, neuporabno indikatorjsko svetilko TCS in prižgano luč kontrolnega motorja.
Kako odpravite kodo P1780?
Začnite z vizualnim pregledom stikala za upravljanje prenosa. Poiščite poškodovani gumb, ohlapno ožičenje itd. Popravite po potrebi. Nato preverite obvestila o tehničnih servisih (TSB) o koncernu. Če ne najdete težav, pojdite naprej z zaporedno diagnozo sistema. Za natančen diagnostični postopek glejte proizvajalčeve servisne informacije.
Pred nadaljevanjem diagnoze je dobro pridobiti tovarniško shemo ožičenja. Autozone ponuja brezplačna spletna navodila za popravilo številnih vozil v oddelku za pomoč pri popravilu (
Običajno stikalo za nadzor prenosa in vezje kontrolne lučke za nadzor prenosa
(Vljudnost: ALLDATA)
Preverite tokokrog svetilke nadzorne lučke prenosa
Na splošno lučka za nadzor prenosa prejema moč iz istega vira kot stikalo za upravljanje prenosa. Torej, če TCS kako moč, bi moral tudi TCIL. Če želite preskusiti vezje TCIL, na krmilnem modulu pogonskega sklopa (PCM) odklopite konektor TCS in ustrezni priključek. Izključite kontakt. Med priključkom B + na stikalni strani priključka TCS in terminalom TCIL na strani priključka PCM priključka povežite DMM, ki je v ohmi. Merilnik naj odčita numerično vrednost.Če prebere izven omejitev (OL), je med TCIL in PCM odprt tokokrog ali če žarnica TCIL ni uspela. Preglejte tovarniško shemo ožičenja in po potrebi popravite ozemljeno stran vezja.
Priključite merilnik, kot je prikazano zgoraj
Preverite delovanje krmilnega modula pogonskega sklopa
Če je do tega trenutka vse v redu, je morda napajalni modul za napajanje pogona. Če želite preveriti delovanje PCM, najprej odstranite stikalo za krmiljenje prenosa / priključek kontrolne lučke prenosa na PCM. Izključite kontakt. Med priključkom PCM TCS in negativnim priključkom akumulatorja priključite merilni kabel na ohme. Pritisnite gumb TCS - merilnik naj odčita numerično vrednost. Odčitki omejitev (OL) kažejo, da PCM ne dobavlja tal, kot bi moral. Ponovite isti test za del vezja TCIL, tako da povežete vodomere med priključkom PCM TCIL in tlemi. Še enkrat, če merilnik odčita OL, je morda PCM napačen. Vendar PCM-ji redko ne uspejo, zato je dobro, da preverite vse svoje korake do te točke, preden zamenjate PCM.
Druge opredelitve proizvajalca za P1780
Vezje stikala za nadzor menjalnika je zunaj dosega samopreizkusnega (Ford)
Stikalo parkirnega / nevtralnega položaja (PNP) - napaka v tokokrogu (Toyota)
AT - napaka v prestavni prestavi (Acura)
Vezje parkirnega nevtralnega položaja (Buick)
Vezje parkirnega nevtralnega položaja (Cadillac)
Push-Pull Senzor (Hyundai)
AT-sprememba premika - napaka signala (Infiniti)
Krmilni modul menjalnika (TCM) - napaka vnaprejšnjega vezja vžiga (Kia)
Stikalo za izbiro načina prenosa - 0 / D Prekliči (Land Rover)
Stikalo parkirnega / nevtralnega položaja (PNP) - okvara vezja (Lexus)
Izbirno stikalo za čezmerno vožnjo (Lincoln)
Stikalo za nadzor menjalnika - izven dosega samotestiranja (Mazda)
Izbirno stikalo za čezmerno vožnjo (živo srebro)
Samodejna sprememba prestavljanja - napaka signala (Nissan)
Krmilni modul motorja (ECM), območje omrežja krmilnika (CAN) podatkovna vodila - velika komunikacija s krmilnim modulom za prenos (TCM) (Pontiac)
Krmilni modul prenosa (TCM), MIL ONrequest - okvara prenosa (Saturn)
Krmilni modul motorja (ECM), podatkovno vodilo območja krmilnika (CAN) - velika komunikacija s krmilnim modulom prenosa (TCM) (Chevrolet)
Imam 1997 Ford F 150 4.2 v-6, dobivam kodo P1780 Trans OD iz lastnega preizkusa, motor sem prenovil in dobil to kodo. Zanima me, ali je to velika težava ali samo izgubljena žica. Ali mi lahko kdo namigne, kam naj pogledam ali preverim, da počistim kodo. Tovornjak res dobro vozi, a je ...
No, pregledal sem avto in vse, kar sem dobil, je bil p1780, ki je rekel, da je cicuit za nadzor prenosa (o / d preklic) zunaj dosega samopreizkusov. In gledam nazaj na svoje delovno mesto, gre za 4,6 motor ...