Vsebina
| Koda težav | Lokacija napake | Verjeten vzrok |
|---|---|---|
| P1561 | Krog senzorja tlaka zavorne črte () Količinska nastavitev razlike v regulaciji (AUDI, VOLKSWAGEN) Nadzor hitrosti v prostem teku med verodostojnostjo pri hladnem zagonu (BMW, MINI) Solenoid za križarjenje (BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC) Vezje tlaka zavorne linije (FORD, LINCOLN, MERCURY) Modul krmiljenja vleke / komunikacijski signal ECM visok (SAAB) |
Druge opredelitve proizvajalca za P1561
Solenoidni krog za križarjenje Vent (GM)Vezje tlaka zavorne črte zavorne črte (Ford)
Regulator količine goriva - regulacijska razlika (Volkswagen)
Regulator količine goriva - regulacijska razlika (Audi)
VVT krmilni tokokrog, skupina 2 - kratek stik (BMW)
Magnetni ventil za tempomat (Buick)
Solenoid za križarjenje Vent (Cadillac)
Tempomat, okvara elektromagnetnega odzračevalnika (Chevrolet)
Senzor komutacije motorja B - nizki vhod vezja (Honda)
Vezje tlaka zavorne linije (Lincoln)
Krog senzorja tlaka zavorne črte (živo srebro)
Nadzor hitrosti v prostem teku med verodostojnostjo hladnega zagona (mini)
Magnetni ventilator tempomata (Oldsmobile)
Tempomat, okvara elektromagnetnega odzračevalnika (Pontiac)
Vlečni krmilni modul / komunikacija ECM - visok signal (Saab)
Glavno stikalo tempomata - nizki signal (Volvo)
NACIONALNI Št. Dela RP6408 ležaj za popravilo osi; Izvrtina = 1.399 ", zunanji premer = 2.2948", širina = 1.211 "zadnje kolo; ležaj za popravilo osi; 8.8" R.G. Zdaj je to iz kataloga rockauto in dobro sem si ga ogledal, preden sem objavil, tukaj je še en: NACIONALNI del # RP1561FO popravilo osi ležajev; Izvrtina = 1.704 ", zunanji premer ...