Vsebina
| Koda težav | Lokacija napak | Verjeten vzrok |
|---|---|---|
| P1476 | Motnja delovanja LDP krmilnega sistema / premalo vakuuma (EVAP) Napaka krmilnega sistema EVAP LDP / premalo vakuum (AUDI, VOLKSWAGEN) Diagnostična cev za tesnjenje črpalke uhajanja (BMW, MINI) Premalo vbrizganega sekundarnega zraka (CHRYSLER, DODGE) Visokonapetostna vezja releja ventilatorja (MAZDA) |
Druge opredelitve proizvajalca za P1476
Napaka sistema za nadzor EVAP LDP / premalo vakuuma (Volkswagen)Napaka sistema za nadzor EVAP LDP / premalo vakuum (Audi)
Nadzor položaja dušilne lopute - zapornica se je začasno obtičala, sklopka 1 (BMW)
Premalo sekundarnih pogojev vbrizgavanja zraka (Chrysler)
Premalo vbrizganega sekundarnega zraka (Dodge)
Sistem sekundarnega vbrizga zraka (AIR) - zaznan premajhen pretok (džip)
Napajanje hladilnega ventilatorja - vezje (Mazda)
Diagnostična cev za uhajanje črpalke uhajanja (mini)
Na vakuumu je vakuumska cev videti večja, ker sem se od blizu ozrl. Pravzaprav je 3/8 "cev z 1/4" notranjo luknjo. Neposredno je priključen na spojnik moškega sesalnega razdelilnika s tovarniško vpenjalom. Torej je to vsekakor vakuumska cev. Razlog, da sem izgubljen, je ta, da sem ta motor kupil od ...