Vsebina
| Koda težav | Lokacija napake | Verjeten vzrok |
|---|---|---|
| P1413 | Visoko napetost magnetnega tokokroga za regulacijo sekundarnega zračnega sistema (ACURA) Signal senzorja diferencialnega tlaka EGR je previsok (AUDI, VOLKSWAGEN) Signal krmilnega tokokroga releja črpalke sekundarnega vbrizgavanja zraka (BMW) Nizko napetost vezja monitorja sekundarnega vbrizgavanja zraka (FORD, LINCOLN, MERCURY) Odprt krog releja vezja črpalke sekundarnega zraka kratkega do tal (SAAB) |
Druge opredelitve proizvajalca za P1413
Nizko napetost vezja monitorja sekundarnega zračnega sistema za vbrizgavanje (Ford)Signal senzorja diferencialnega tlaka EGR je previsok (Volkswagen)
Visokonapetostna napetost elektromagnetnega tokokroga za vodenje sekundarnega sistema za vbrizgavanje zraka (Acura)
Signal senzorja diferencialnega tlaka EGR je previsok (Audi)
Senzor položaja stopalke (BMW)
Sistem sekundarnega vbrizga zraka (AIR), skupina 1 - odprt regulacijski ventil (Land Rover)
Vezje nadzornika vbrizgavanja sekundarnega zraka - dober vhod (Lincoln)
Vezje monitorja za vbrizg sekundarnega zraka - dober vhod (živo srebro)
Rele črpalke sekundarnega vbrizga zraka (AIR) - odprt krog / kratko do tal (Saab)