Vsebina
- Kaj pomeni koda P0965?
- Kakšni so simptomi kode P0965?
- Kako odpravite kodo P0965?
- Kode, povezane z P0965
Koda težav | Lokacija napake | Verjeten vzrok |
---|---|---|
P0965 | Obseg / zmogljivost vezja elektromagnetnega regulatorja B (nadzor) tlaka (PC) | Ožičenje, slaba povezava, elektromagnetni nadzor tlaka, ECM / PCM / TCM |
Kaj pomeni koda P0965?
Če je vaše vozilo postavilo osvetljeno indikatorjsko svetilko (MIL) in je shranilo kodo P0965, to pomeni, da je modul za krmiljenje pogonskega sklopa (PCM) zaznal težavo z določenim elektronskim magnetnim regulatorjem tlaka (EPCS) ali elektromagnetnim vezjem avtomatski menjalnik. Oznaka B se običajno nanaša na sekundarno EPCS / vezje. Ta koda se uporablja izključno v vozilih, opremljenih s samodejnimi menjalniki. Samodejni menjalniki v vozilih OBD-II elektronsko nadzorujejo PCM ali samostojni krmilnik, ki se imenuje modul za nadzor prenosa (TCM). Večina krmilnikov prenosa je vgrajenih v PCM. Glavne komponente nadzornega sistema prenosa so:Kakšni so simptomi kode P0965?
Kako odpravite kodo P0965?
Za natančno diagnozo kode P0965 boste potrebovali diagnostični optični bralnik (orodje za skeniranje), digitalni volt / ohmmeter (DVOM), merilnik tlaka prenosa in tovarniške diagrame in podatke (Vsi podatki DIY). Svojo diagnozo rad začnem z vizualnim pregledom ožičenja in priključkov za nadzor prenosa. Ne pozabite, da je velik del pasu za upravljanje menjalnika znotraj cevi za menjalnik. skenirajte orodje do diagnostičnega konektorja vozila in pridobite vse shranjene kode in zamrznite podatke o okvirju. Zapišite te podatke, ker se bodo pozneje pokazale koristne. Počistite kode in preizkusite vožnjo vozila (če je mogoče). Če je koda ponastavljena, uporabite ročno odčitavanje tlaka s pomočjo merilnika tlaka v menjalniku. Glede priporočil za preverjanje tlaka se posvetujte z vodnikom za popravilo (Vsi podatki naredi sam). Primerjajte to branje s specifikacijami proizvajalcaČe je tlak tekočine prenizek, sumite na mehansko okvaro. Pritisk je znotraj specifikacij, verjetno boste odkrili, da je napaka EPCS ali okvara ožičenja v srcu vaše okvare.DVOM za preizkus vrednosti upora. Primerjajte svoje dejanske ugotovitve s specifikacijami proizvajalca in zamenjajte solenoid, če ta ni v skladu. Pred preskušanjem odpornosti vezja (z DVOM) izključite vse krmilnike, da se izognete poškodbam regulatorja.