P0785 - Napaka magnetnega vezja premika / krmiljenja

Posted on
Avtor: John Stephens
Datum Ustvarjanja: 1 Januar 2021
Datum Posodobitve: 23 November 2024
Anonim
P0785 - Napaka magnetnega vezja premika / krmiljenja - Kode Težav
P0785 - Napaka magnetnega vezja premika / krmiljenja - Kode Težav

Vsebina

Koda težavLokacija napakVerjeten vzrok
P0785 Napaka elektromagnetnega vezja premika / krmiljenja Električni elektromotor, prestavni / krmilni sistem, ECM / PCM! TCM

Kaj pomeni koda P0785?

Elektronski regulatorji prestavljanja krmilijo tlačno silo, ki pa nadzoruje položaj prestavnega ventila. Imenujemo jih ON / OFF solenoidi in so lahko normalno odprti za pretok tekočine ali normalno zaprti, da blokirajo pretok tekočine. PCM ali TCM jim ukaze ali izklopi. Odpornost večine magnetnih elektromagnetnih stikal ON / OFF je 10-15 ohmov. Linearni (ravni) elektromagnet se lahko spreminja s spreminjanjem časa, da se natančno nadzoruje pretok tekočine skozi elektromagnetni ventil. Spremenljiva moč ali ozemljitev, ki se uporablja za linearne elektromagnetne naprave, je PWM (impulzno širina modulirana), ki omogoča PCM / TCM natančen nadzor nad premikanjem in tlakom tekočine. Odpornost večine linearnih (PWM) elektromagnetnih premikov je približno polovica tipa ON / OFF pri okoli 4 do 6 ohmov. Signal PWM je digitalni signal, običajno 0 voltov in 12 voltov, ki kolesari s fiksno frekvenco. Spreminjanje dolžine časa vklopa signala zagotavlja signal, ki lahko spreminja čas vklopa in izklopa izhoda. Časovno razmerje glede na obdobje cikla se imenuje delovni cikel. Večina TCC solenoidov je PWM linearnih tipov.

DTC P0785 običajno vključuje sklop magnetnega ventila 3-2 Shift Solenoid (SS), ki se uporablja v številnih različnih 4-stopenjskih samodejnih menjalnikih in menjalnikih, kot sta GM 4L65-E in 4T65-E. Ta solenoid za razliko od tistega v zgornji animaciji je normalno zaprta, 3-vratna, vklop / izklopna naprava, ki nadzoruje 3-2 prestavljanje navzdol, pri čemer ima tipični magnetni premik samo 2 vhoda. Magnetni ventil 3-2 je v telesu ventila znotraj menjalnika. Magnetni napetost prejme vžigalno napetost običajno iz vžigalnega tokokroga. Solenoid upravlja ali nadzira PCM / TCM, ki zagotavlja zemeljsko pot. Glej sliko 1. OPOMBA: Kadarkoli diagnosticirate DTC serijo 700 (Diagnostična koda napake) s prenosnikom, prenosnim ohišjem ali drugimi komponentami pogonske linije, preverite, ali obstaja DTC pod šasijami in karoserijskimi sistemi, ne samo pod oznakami tipa „P“ ali pogonskih sklopov / motorjev ali emisij. DTC-ji za komunikacijo modula so "U" kode. Te najpogosteje najdemo pri iskanju DTC-jev pod šasijo ali karoserijskimi sistemi. Kode, povezane s podvozjem, so označene z oznako „C“, kode v zvezi s sistemom karoserije pa so označene z oznako „B“, kar lahko povzroči težave s pogonom, če vplivajo na senzor, ki ga uporablja tudi sistem ogrevanja in klimatizacije.


Slika 1 Shema vezja TCC magnetnega vezja

Kateri so pogosti vzroki kode P0785?

  • Okvarjen elektromagnetni premik
  • Hidravlične blokade v notranjih prehodih tekočine za prenos
  • Mehanske notranje napake pri prenosu
  • Nizka ali onesnažena prenosna tekočina
  • Snop elektromagnetnega ventila premika je odprt ali kratkotrajen
  • Električna povezava elektromagnetnega ventila premika slaba
  • Okvarjen PCM / TCM
  • Kakšni so simptomi kode P0785?

  • Lučka MIL (indikatorska lučka napake) sveti
  • Če ne prestavite iz (ali v) nobene posebne prestave
  • Ostro premikanje
  • Slippage
  • Pregrevanje prenosa
  • Zmanjšana poraba goriva
  • TCM / PCM lahko vstopi tudi v način »omejevanja«, ko je ta P0785 shranjen.
  • Kode, povezane z P0785

  • DTC P0740, P0753, P0758, P2761