Vsebina
| Koda težav | Lokacija napak | Verjeten vzrok |
|---|---|---|
| P0742 | Elektronski sklopka pretvornika navora (TCC) je vključena | Ožičenje, TCC solenoid |
Kaj pomeni koda P0742?
Koda napake OBD II P0742 je splošna koda, ki je opredeljena kot "Vklopljeno vezje sklopke pretvornika navora" in je nastavljeno, ko PCM (nadzorni modul pogona) ali TCM (nadzorni modul prenosa) zazna napako, okvaro ali okvaro, ki povzroči pretvornik navora zakleni sklopko, da ostane vklopljen. Upoštevajte, da se ta koda nanaša samo na aplikacije s samodejnimi menjalniki in da se lahko okvara, okvara ali okvara nanašajo na električne, mehanske ali hidravlične težave.
Sklopke pretvornika navora izpolnjujejo več funkcij, v popolnoma delujočem sistemu pa so:
Izboljša porabo goriva
Samodejni menjalniki se zanašajo na strižno trdnost ATF tekočine za prenos moči od motorja do menjalnika prek pretvornika navora, ker pa pretvorniki navora sestavljajo dve ločeni polovici, ki se lahko zaradi narave zasukata z različnimi hitrostmi, nekateri motorji moč se izgublja skozi diferencialno vrtenje. Ta izguba energije je znana kot "zdrs" in izmerljivo vpliva na porabo goriva.
Če je sklopka za zaklepanje vklopljena, deluje popolnoma enako kot sklopka na ročnem menjalniku, v smislu, da zagotavlja trdno mehansko vez med motorjem in menjalnikom, s čimer odpravlja morebitno drsenje med obema polovicama pretvornik navora. Kot rezultat, se celotna moč motorjev prenaša na menjalnik, kar pomeni, da se gorivo ne zapravi.
Izboljša vozniško izkušnjo
Ko so motorji postajali vse močnejši, so prestave postale zato bolj stroge, in čeprav so napredki strategij upravljanja prenosa v zadnjih letih prestavne ročice postali bolj gladki in udobnejši, samo elektronski nadzorni ukrepi ne morejo odpraviti vseh ostrin.
Pojav sklopke za zaklepanje pretvornika navora je omogočil, da se med prestavljanjem nekaj zdrsa, da se absorbirajo nekatere ali vse okretnosti, ki nastanejo pri prestavni prestavi pri močnem pospeševanju / zaviranju. V popolnoma funkcionalnih sistemih so prestavne ročice že med agresivno vožnjo skoraj neopazne, kar močno izboljša splošno vozniško izkušnjo.
Ščiti komponente prenosa
Medtem ko so motorji v številnih, če ne celo najbolj avtomobilih višjega cenovnega razreda sposobni proizvajati večjo moč, kot je nujno potrebno, je dejstvo, da razvoj samodejnih menjalnikov v smislu trajnosti ni napredoval z napredkom oblikovanja motorjev, s prenosom sklopi sklopke so še vedno posebej občutljivi na visoke vložke navora.
Tako lahko PCM / TCM, da prepreči poškodbe komponent prenosnika, pod določenimi pogoji povzroči velike količine zdrsa prenosa z delnim odklopom zaklepne sklopke pretvornika navora. Z modulacijo hidravličnega tlaka, ki ohranja sklopko pretvornika navora, se zaščiti menjalnik pred poškodbami zaradi previsokih vhodov navora.
Glede na delovanje PCM / TCM uporablja tekočino za prenos pod tlakom in aktuator sklopke, da se sklopka vklopi med vožnjo z enakomerno hitrostjo. Če pa to zahtevajo vozne razmere, na primer agresivno pospeševanje od stoječega zaleta ali nenadni pospeški zaradi nizke hitrosti na cesti, PCM uporablja vhodne podatke senzorja števila vrtljajev motorja, senzorjev (-k) položaja plina in drugih za izračun količine drsenje sklopke, ki je potrebno za preprečitev poškodb na menjalniku, obenem pa zmanjšuje izgubo moči zaradi zdrsa sklopke.
Praktično PCM uporablja namenski elektromagnetni regulator tlaka za uravnavanje pretoka in s tem tudi tlaka prenosne tekočine do in iz sklopke sklopke, kot tudi senzor položaja sklopke, ki lahko meri in kompenzira mehanska obraba sestavnih delov sklopke. Če vse komponente sistema delujejo po načrtih, se gonilnik ne zaveda, da je sistem funkcionalen; če pa okvara, okvara ali nepravilno delovanje kjer koli v sistemu preprečuje, da se sklopka pretvornika navora ne izklopi, je posledica resnih težav z vozilom, ker motorja ni mogoče ločiti od menjalnika.
Kje se nahaja senzor P0742?
Zgornja slika prikazuje tipično postavitev pretvornika navora, ki vključuje sklopko za zaklepanje. Kljub temu je treba opozoriti, da čeprav sklopke za zaklepanje pretvornika navora popravljajo, to zahteva odstranitev motorja ali menjalnika iz vozila, kar zahteva orodje, opremo in spretnosti, ki jih povprečen nepoklicni mehanik na splošno nima. .
Če obstaja sum o okvari sklopke za zaklepanje pretvornika navora, bi bilo bolj pametno, če bi prizadeto vozilo napotili k prodajalcu ali drugemu pristojnemu servisu za strokovno diagnostiko in popravilo.
Kateri so pogosti vzroki kode P0742?
Upoštevati je treba, da čeprav lahko pretvornik navora zaklene sklopke in ne uspe na različne načine, je pogosteje, da kodo P0742 določijo drugi, manj resni vzroki, ki lahko vključujejo naslednje:
1999 Zdi se, da Lumina manjka druge prestave, tudi ko ročno prestavljate. Optični bralnik kaže sekirno prestavo, toda menjava avtomobila je videti kot pest v tretjo prestavo ??? Kode, ki so se počistile in se niso vrnile v času, ko sem vozil avto. P0327 Senzor trkanja, P0742 Torq konv. sklopka obtičala. P0f23 & P146 neznane kode Trans pr ...
4. vin W, 8. vin M, 145k mi. trans olje je zamenjalo 80K mi. Deluje kot manjkajoča sekundarna prestava Šifra P0742 Torq conv. Zaklepanje se zatakne, deluje kot pri kolesih s tal, ko je zavora sprožena, ubije motor, ko se enostavno zaviranje premakne navzdol, ne ubije motorja. Na cesti avto deluje, kot da mu manjka seku ...
1999 Olds Intrigue Automatic Trans 150K + milj 3. 8L Imam optični bralnik canOBD2 in imam naslednje kode. P0742, P1860 in P1810. Težava je v tem, da se bo vozilo premikalo, če je postavljeno v vzvratno prestavo, ne pa v nobeno prestavo naprej. Raziskoval sem te kode, vendar nisem povsem prepričan, kateri senzor je ...
1999 Olds Intrigue Automatic Trans 150K + milj 3. 8L Imam optični bralnik canOBD2 in imam naslednje kode. P0742, P1860 in P1810. Težava je v tem, da se bo vozilo premikalo, če je postavljeno v vzvratno prestavo, ne pa v nobeno prestavo naprej. Raziskoval sem te kode, vendar nisem povsem prepričan, kateri senzor ...
zdravo, imam podvig 2000 3.4 in menjalnik se nekajkrat ne premakne. Tekočina izgleda dobro in diši nekajkrat, ko se prenos vrne v normalno stanje. kode, ki jih dobim, so P0742 in P1811, ali mi lahko kdo pomaga pri tej težavi s transom? ...