Vsebina
- Kaj pomeni koda P0734?
- Kateri so pogosti vzroki kode P0734?
- Kakšni so simptomi kode P0734?
- Kako odpravite kodo P0734?
- Kode, povezane z P0734
| Koda težav | Lokacija napak | Verjeten vzrok |
|---|---|---|
| P0734 | Prestava 4 - nepravilno razmerje | Ožičenje, TR senzor / stikalo, elektromotorji prestavljanja, mehanska napaka menjalnika |
Kaj pomeni koda P0734?
Prestavna razmerja omogočajo vozilom doseganje velikih hitrosti in vzpenjanje po strmih gorah. Pri prenosu je prestavno razmerje razlika med vhod hitrost in izhod hitrost. Torej, če je vhodna hitrost 2 vrtljajev in izhodna hitrost 4 vrtljajev, bi prestavno razmerje znašalo 2: 1 (rečeno: 2 do 1). Ta prestavna razmerja so prestave v vašem menjalniku. Enako načelo, ki je v kolesu, prestavna razmerja omogočajo, da se dvignete po strmih hribih z minimalno silo in dosežete visoke hitrosti z minimalno silo. V sami kodi navaja, da je napaka v 1.. Nanašajo se na 1. prestavo menjalnika. Pogosto so na vhodu in izhodu menjalnika senzorji hitrosti. ECM uporablja te senzorje za primerjavo hitrosti in zagotavljanje natančnega prestavnega razmerja v 1. prestavi. Ko ECM določi, da je prestavno razmerje zunaj določenih vrednosti, prižge luč kontrolnega motorja v pomišljaju skupaj s to oznako.
Kateri so pogosti vzroki kode P0734?
Kakšni so simptomi kode P0734?
Kako odpravite kodo P0734?
OSNOVNI KORAK # 1:
Zagotovite, da ni drugih prenosnih kod. Glede na kodo jih boste morda morali najprej obravnavati. (t.j. tlačne kode). Glejte servisni priročnik za kode, ki bi bile prednostne.
OSNOVNI KORAK # 2:
Začeli boste s preverjanjem nivoja olja v menjalniku. Ta postopek se lahko med proizvajalci razlikuje. Nekatera vozila sploh niso opremljena z merilno palico. Če je opremljeno z merilno palico, preskusno vozite, da dosežete delovno temperaturo, in parkirajte vozilo na ravni površini, da zagotovite natančno odčitavanje ravni. Pustite, da motor deluje in namestite menjalnik v PARK. Odstranite merilno palico in obrišite tekočino. Pojdite naprej in vstavite merilno palico v cev do konca in jo ponovno odstranite. Nivo mora biti med označenimi črkami ali oznakami F in L. Spet To se močno razlikuje glede na znamko in model. Če se vam zdi raven nizka ali umazana, lahko to zelo dobro povzroča vašo težavo. Po potrebi dolijte ali izpirajte tekočino. Če se simptomi ali koda ponovno pojavijo, nadaljujte z naslednjim korakom.
OSNOVNI KORAK # 2:
Zdaj boste želeli vizualno pregledati sam prenos zaradi poškodb. Vozilo vozite na kolesnih rampah, da bi dostopali do prenosa in pregledali na ohišju, da bi ugotovili znake razpok ali poškodb. Če obstajajo razpoke, ki utegnejo ali ne puščajo, je treba večinokrat menjati menjalnik. Zamenjajte poškodovana tesnila. Poiščite senzorje (-e) hitrosti na menjalniku in preglejte senzorje in priključke glede znakov poškodb. V primeru kakršnih koli poškodb popravite ali zamenjajte. Če je vse dobro, nadaljujte z naslednjim korakom
OPOMBA: Preglejte posodo za olje v menjalniku glede znakov udrtja / poškodb.
OSNOVNI KORAK # 3:
Preverite tlak olja. Z merilnikom tlaka olja preizkusite tlak prenosnega olja. V večini primerov bodo na prenosnih vodih tovarniško nameščeni testni priključki. Včasih sta lahko dve pristanišči, odvisno od sistemov. Prepričajte se, da uporabljate testno odprtino za prenos tlaka. Priključite merilnik na preskusni priključek in zaženite vozilo. Prepričajte se, da na povezavah ni puščanja! Za specifikacije tlaka olja za vsako prestavo glejte servisni priročnik. Če so tlaki znotraj želenih vrednosti, nadaljujte z naslednjim korakom. Če jih ni, nekje izgubite pritisk. To je lahko notranje ali zunanje.
OSNOVNI KORAK # 4:
Preverite senzorje hitrosti. Odklopite senzorje hitrosti prenosa. Z uporabo multimetra boste morali preizkusiti vrednosti upora v senzorju (glejte servisni priročnik za specifikacije). Če vrednosti niso v specifikacijah, zamenjajte senzorje in jasne kode. če so, nadaljujte.
OSNOVNI KORAK # 5:
Preverite vezja. Glejte servisni priročnik za identifikacijo žic v vezjih senzorjev hitrosti. Z multimeterom preverite neprekinjenost, kratke hlače in odprtost v vključenih žicah. To bo vključevalo priključek ECM, zato se prepričajte, da je baterija pred preskušanjem izključena. Popravite težave v vezju in počistite kode. Če se koda ponovno pojavi, nadaljujte.
OSNOVNI KORAK # 6:
Preverite nadzorni modul TCM Transmission. Glede na proizvajalca boste morda lahko preizkusili TCM s sondiranjem konektorja in merjenjem električnih vrednosti, da boste zagotovili, da deluje pravilno. Za postopke in specifikacije glejte servisni priročnik! Če na tem mestu še niste našli ničesar, se vam lahko zgodi, da imate prenašalno težavo ali notranjo težavo. Pripeljite se v objekt za popravilo prenosa, da dobite najbolj natančno diagnozo.
Kode, povezane z P0734
Ok. Imam 99 Mazda Millenia 2.5L menjalnik v zadnjem tednu in pol ne deluje pravilno. Šlo bo od prve do druge, težko bo prišlo do tretjega in ne bo razmišljalo o tem, da bi šlo v četrto. Vendar bo šlo v obratno smer. Zdaj pušča tekočina za prenos ...
Končno sem odkupil svoj 07 Focus zaradi težav s trans, skoraj zdi se mi neverjetno, da se mi to lahko dogaja. Trans se prestavlja odlično, brez zdrsa ali kaj podobnega. Težava je v tem, da se včasih le navada premakne. CEL še ni. Sprva sem mislil, da gre morda za neke vrste prilagoditve ...
Potrebujem nekaj nasvetov o dveh kodah težav, ki sta se pred kratkim pojavila na mojem Range Roverju 2001. 6 HSE - Pred kratkim sem senzor masnega pretoka zraka (bil je slab) zamenjal s senzorjem NAPA. Kmalu sem ga vstavil in vozil avto, ki sta se pokazali oznaki P1175 in P1172. Pred tem je bila samo koda ...
V soboto smo se na malodnevni izlet odpeljali z mojo 8-mega mega kabino Ram Ram 1500, tovornjak ima gorivo 4,7 flex z nekaj več kot 209000 miljami. Na poti navzdol je bilo vse v redu, na povratnem potovanju pa se je prenehalo prestavljati v overdrive. Domov nam je uspelo, da smo v celoti izklopili overdrive. Potegnem ...