Vsebina
| Koda težav | Lokacija napak | Verjeten vzrok |
|---|---|---|
| P0661 | Magnetni ventil za krmiljenje zraka v sesalnem vodu, niz 1-vezje | Električna napeljava kratka do ozemljitve, elektromagnetni nadzor nad sesalnim razdelilnikom |
Kaj pomeni koda P0661?
Koda napake OBD II P0661 je splošna koda, ki je opredeljena kot „elektromagnetni regulator krmiljenja zraka v sesalnem sistemu, nizki niz vezja 1“ ali včasih kot „vezje regulacijskega kroga vbrizgajočega kolektorja nizka nizka 1“ in je nastavljena, ko PCM (pogonski sklop Krmilni modul) zazna nenormalno nizko vhodno napetost v krmilnem in / ali signalnem (-ih) vezju (-ih) nastavitvenega ventila sesalnega razdelilnika na dnu jeklenke, ki vsebuje valj # 1.
Namen nastavitvenega ventila sesalnega razdelilnika je bodisi povečati bodisi zmanjšati skupno prostornino sesalnih tekačev, da se poveča volumetrični izkoristek motorja pri velikih vrtljajih motorja. V praksi sesalni kolektorji, ki uporabljajo nastavitvene ventile, imajo dva sklopa dovodnih tekačev - en komplet je krajši od drugega.
Glede na delovanje sta dva sklopa sesalnih tekačev ločena z vrtljivo loputo, ki lahko glede na svoj položaj zapre en niz tekačev, hkrati pa omogoča, da sesalni zrak vstopi v motor preko drugega sklopa. Prednost tega je, da je pretok dovodnega zraka pri nizkih vrtljajih motorja razmeroma nizek, lahko PCM zasuka nastavitveni ventil, da zapre daljše sesalne tekače. S tem se zmanjša skupna prostornina vsakega tekača, kar pospeši pretok zraka, kar omogoča, da se v valje vleče več zraka, kot bi bilo mogoče skozi daljše tekače. Rezultat je torej izboljšana poraba energije pri nizkih vrtljajih motorja brez porabe goriva ali povečane stopnje emisij.
Nasprotno pa ima pri velikih vrtljajih motorja dovodni zrak na voljo manj časa za vožnjo skozi tekače in v valje. Ko se krajši sesalni tekači zaprejo in odprejo daljše tekače, se skupna prostornina tekačev poveča, kar poveča maso in s tem hitrost dovodnega zraka skozi tekače. To spet povzroči povečano dovajanje energije brez sočasnega povečanja porabe goriva in emisij.
V smislu delovanja ventila za nastavitev razdelilnika upravlja koračni motor s krmiljenim PCM ali vakuumski aktuator, ki za delo uporablja vakuum motorja. PCM kot praktična zadeva uporablja vhodne podatke senzorja hitrosti motorja, senzorja položaja plina (ali senzorja položaja pedala za plin) v sistemih za pogon po žici) in druge za določitev obremenitve motorja. Na podlagi obremenitve motorja v kombinaciji s hitrostjo motorja bo PCM nato določil ustrezen položaj za nastavitev ventila razdelilnika
V popolnoma funkcionalnem sistemu lahko PCM brezstično krmili ventil za nastavitev sesalnega ventila, da se med seboj brez težav spreminjajo med dolgimi in kratkimi dovajalniki. Če pa pride do okvar, okvar ali okvar v krmilnih in / ali signalnih tokokrogih nastavitvenega ventila, ki preprečujejo PCM-ju učinkovito krmiljenje ventila, PCM zazna, da ne more nadzirati pretoka sesalnega zraka, in nastavi kodo P0661 , in lahko prižge opozorilno luč. Upoštevajte, da se mora v nekaterih aplikacijah pojaviti več okvar, preden se prižge opozorilna lučka.
Kje se nahaja senzor P0661?
Slika zgoraj prikazuje lokacijo (puščico) nastavitvenega ventila razdelilnika na aplikaciji Ford F150. Čeprav se videz nastavitvenih ventilov različno razlikuje med proizvajalci, so ti ventili skoraj vedno nameščeni na sredini točke sesalnega razdelilnika. Povedano drugače, ventil se običajno nahaja tam, kjer bi sesalni razdelilnik na motorju tipa V logično razdelil na dve enaki polovici.
Kljub temu je pomembno, da se sklicujete na priročnik za prizadeto uporabo in pravilno določite nastavitveni ventil razdelilnika. Če tega ne storite, lahko pride do napačne diagnoze in nepotrebne zamenjave delov.
Kateri so pogosti vzroki kode P0661?
Nekateri pogosti vzroki kode P0661 lahko vključujejo naslednje: