Vsebina
- Kaj pomeni koda P0389?
- Kakšni so simptomi kode P0389?
- Kako odpravite kodo P0389?
- Kode, povezane z P0389
| Koda težav | Lokacija napake | Verjeten vzrok |
|---|---|---|
| P0389 | Senzor B prekinitve vezja v položaju ročične gredi (CKP) | Ožičenje, slaba povezava, senzor CKP, ECM |
Kaj pomeni koda P0389?
Znotraj vašega motorja se izvaja zapleten balet goriva in ognja. Pri 2.000 vrtljajih se vsaka vžigalica sproži 1.000 krat ali enkrat na 60 milisekund. Prav tako na vsakih 60 ms injektorji za gorivo oddajo impulz natančno odmerjenega goriva, običajno nekje med eno in štirimi milisekundami. Poleg tega morajo vozila, opremljena s spremenljivim krmiljenjem ventilov (VVT), spremeniti čas dovoda in izpuha, v nekaterih primerih pa tudi dvigniti, odvisno od hitrosti in obremenitve motorja.
Očitno je, da je merjenje časa vse in v sodobnem motorju je čas do milisekunde nujno potreben za pravilno delovanje, dovajanje energije in varčevanje z gorivom. Kar zadeva najosnovnejši čas krmiljenja motorja, krmilna enota motorja (ECU) spremlja senzor položaja ročične gredi, ki se pogosto skrajša kot CKP. Senzor CKP reagira na zobato kolo na ročični gredi in ustvari signal, ki ga je ECU uporabil za določitev dveh zelo pomembnih podatkovnih točk - hitrosti motorja (RPM) in položaja motorja ali zgornjega mrtvega središča cilindra # 1 cilindra. Z uporabo teh informacij ECU modulira vse druge funkcije motorja.
Kakšni so simptomi kode P0389?
Če ECU samo včasih zazna signal CKP, bo postavil diagnostično kodo napake (DTC), DTC P0389 - Prekinitev tokokroga senzorja položaja ročične gredi B in osvetlil MIL ali CEL (indikatorska lučka napake ali preverite luč motorja). Senzor B kaže na sekundarno CKP v sistemu, ki lahko uporablja več senzorjev položaja ročične gredi za različne funkcije. Če je signal šibek (slaba namestitev ali okvarjen senzor) ali obstaja težava z ožičenjem (poškodovan priključek ali kabelski kabelski snop), lahko to povzroči prekinitveni CKP signal. Brez signala CKP lahko pride do pogojev brez zagona ali zagona.
ECU bo morda lahko uporabil CMP (senzor položaja odmične gredi) za oceno hitrosti in položaja motorja, tako da bo motor deloval, vendar ne na najbolj učinkovit način. V tem primeru lahko pride do močnega zagona, grobega prostega teka ali slabega pospeška.
Kako odpravite kodo P0389?
Ker se P0389 nanaša na težavo z vezjem, lahko svojo pozornost usmerimo na električne težave, vendar še vedno ne moremo izključiti tipala ali obroča. Na srečo, ker sta senzor in signal CKP zelo podobna CMP senzorju in signalu, lahko sledimo istim korakom za odpravljanje težav, da ugotovimo, zakaj je DTC P0389 shranjen v pomnilniku ECU.
- Vizualni pregled - Preverite, ali so vsi priključki pravilno povezani. Preverite poškodovanost kablov.
- Pregled senzorjev - Preverite, ali je odpornost, odprt krog ali kratek stik zagotovo napaka, vendar preverite v navodilih za popravilo natančno območje upora. Signal lahko preverite tako, da DVOM (digitalni volt-ohmometer) nastavite na AC mV in zavrtite motor.
- Pregled pasov - Preverite, ali obstajajo odprti in kratki stiki v pasu med ECU in senzorjem CKP.
Kode, povezane z P0389
Če se motor ne zažene, se lahko v pomnilnik ECU shranijo dodatni DTC-ji, kot so:
Če motor zažene, se lahko ti dodatni DTC shranijo v pomnilnik ECU:
Vau! Donacije so odlične! Brez njih bi bilo MOŽNO NAJBOLJ to spletno mesto nadaljevati v korist nas, al ... in bili vedno veseli, da bodo šli še dodatno kilometrino za pomoč tistim, ki pomagajo na tej strani. Kar se tiče težave z zastajanjem, če motor deluje dobro - lepo in gladko in vse - in potem j ...