Vsebina
| Koda težav | Lokacija napake | Verjeten vzrok |
|---|---|---|
| P0251 | Napajalna črpalka A, okvara rotorja / odmikača | Ožičenje, črpalka za vbrizgavanje, ECM |
Kaj pomeni koda P0251?
Koda napake OBD II P0251 je splošna koda, ki je opredeljena kot "Napajalna črpalka A, okvara rotorja / odmikača", in je nastavljena, ko PCM (krmilni modul pogona) zazna izgubo neprekinjenosti ali splošno napako v signalu / povratne tokokroge med seboj, senzorjem za nadzor doziranja goriva, aktuatorjem količine goriva in drugimi senzorji, ki sodelujejo pri določanju tlaka in prostornine goriva. Upoštevajte, da ta koda velja izključno za dizelske aplikacije.
Vsi dizelski sistem za vbrizgavanje dizelskih motorjev uporablja napravo, imenovano „elektronski regulator krmiljenja goriva“ za merjenje količine goriva, ki je dovoljeno vstopiti v dejansko črpalno komoro visokotlačne črpalke za dizelsko gorivo. Ta naprava torej določa tako prostornino kot tudi tlak goriva, ki se na koncu dovede v tirnico za gorivo. Vendar je treba tlak v gorivni gorivi nadzorovati v zelo ozkem območju, in čeprav obstajajo različni načini, kako to doseči, večina aplikacij uporablja spremenljivi tlačni senzor za upor, da dejanski tlak sporoči PCM, da se zagotovi da se dejanski tlak v tirnici za gorivo tesno ujema z nominalnim konstrukcijskim tlakom.
V popolnoma delujočem sistemu za dovod goriva tlačni senzor pretvori tlak goriva v signalno napetost, ki ga PCM izračuna za širino impulza injektorja (merjeno v milisekundah) in čas vbrizgavanja (merjeno v stopinjah pred Top Dead Center), da se zagotovi pravilno količina goriva se vbrizga v jeklenke v vseh delovnih pogojih. Tako se morajo signalne napetosti elektronskega aktuatorja za krmiljenje goriva in senzorja krmiljenja goriva dogovarjati, da PCM lahko izračuna ustrezno strategijo dovajanja goriva za zagotovitev učinkovitega delovanja motorja pri vseh vrtljajih in obremenitvah motorja.
V nekaterih aplikacijah bo nastavljena koda P0251 in po enem odpovedi se sproži opozorilna lučka, pri drugih pa je potrebnih več ciklov napak, preden je koda nastavljena in sveti opozorilna lučka.
Kje se nahaja senzor P0251?
Zgornja slika prikazuje poenostavljeno shemo tipičnega sistema za nadzor tlaka goriva. Upoštevajte lokacijo pogona za regulacijo goriva na visokotlačni črpalki in lokacijo tlačnega senzorja na tirnici za gorivo. Upoštevajte tudi, da čeprav ta sistem uporablja električno črpalko za dvig v rezervoarju za gorivo, niso vse aplikacije tako opremljene.
V večini aplikacij so glavni senzorji / sestavni deli, ki sestavljajo krmilno vezje dozirane črpalke za vbrizgavanje, poznani kot položaj rezervoarja za gorivo (FRP) in aktuator količine goriva (FQA), ponavadi pa so nameščeni poleg visokotlačnega vbrizgavanja črpalka. V nekaterih aplikacijah so te komponente nameščene znotraj visokotlačne črpalke za vbrizgavanje. Če želite preprečiti napačno diagnozo, glejte priročnik za uporabo.
Kateri so pogosti vzroki kode P0251?
Nekateri pogosti vzroki kode P0251 lahko vključujejo naslednje:
"Temperatura hladilne tekočine P0126 nezadostno stabilno delovanje" Če dodate manjkajočo besedo "za", pomen postane bolj jasen. Temperatura hladilne tekočine P0126 nezadostna za stabilno delovanje. Preverite temperaturo motorja. Je nizka hitrost na avtocesti, s slabo močjo grelnika? Grelec deluje bolje, če večkrat sedite in mirujete ...