P0213 - Napaka hladilnega zagona 1 - vezje

Vsebina

• Kaj pomeni koda P0213?
• Kode, povezane z P0213

Koda težav	Lokacija napake	Verjeten vzrok
P0213	Motnja delovanja hladilnega vbrizgavalca 1 v vezju	Ožičenje, injektor hladnega zagona, ECM

Kaj pomeni koda P0213?

Nekateri sistemi za gorivo uporabljajo ločen injektor za zagotavljanje dodatnega goriva med hladnim zagonom. Ta injektor se primerno imenuje injektor s hladnim zagonom. Zasnova vezja vbrizgalnika s hladnim zagonom je podobna običajnemu injektorju za gorivo. Vbrizgalnik hladnega zagona se vklopi s stikalom za vbrizg hladnega zagona in / ali krmilnim modulom pogonskega sklopa (PCM). Ko je injektor vklopljen. solenoid v notranjosti dvigne ventil s sedeža, kar omogoča injektorju, da razprši gorivo.

Preverjanje notranje upornosti injektorja na hladen zagon

(Vljudnost: lcengineering.com)

Preverite vezje:

Preverite pozitivno stran vezja: pri vključenem kontaktu (opomba: pri nekaterih vozilih mora biti stikalo za vžig v položaju "zagon", da injektor dobi moč), s preskusno lučjo preverite moč vbrizgalnika hladnega zagona . En konec preskusne luči priključite na negativni terminal akumulatorja, drugi pa na priključek B + na priključku injektorja. Luč mora osvetliti. Če tega ne stori, pride do napake na napajalni strani vezja (po možnosti pregorela varovalka). Preglejte tovarniško shemo ožičenja in po potrebi popravite napajalno stran vezja.

Preverite ozemljitveno stran vezja: običajno so injektorji krmiljeni. To pomeni, da stikalo in / ali PCM vbrizgava tla injektorju, da ga vklopi. Priključite preskusno luč med pozitivnim priključkom akumulatorja in priključkom ozemljitve injektorja.Motor držite v hladnem - testna lučka naj sveti. Če tega ne stori, obstaja težava s PCM in / ali stikalom ali ožičenjem do njega.

Neprekinjenost med PCM / stikalom in injektorjem lahko preverite z digitalnim multimetrom, nastavljenim na ohme. Dotaknite se enega konca merilnika na strani kabelskega snopa priključka injektorja, drugega pa na ozemljitvenem spoju injektorja na stikalu PCM /. Preverjanje prekoračitve (OL) na merilniku pomeni, da je med injektorjem in stikalom PCM / stikalo odprto vezje. Če pa ne preberete prekoračitve, je verjetno težava PCM / stikalo.

V nekaterih primerih lahko stikalo preizkusimo na notranjo odpornost, podobno kot injektor. Pri izklopljenem ključu in vžigu priključite digitalni multimeter, nastavljen na ohme, na ustrezne stikalne sponke, kot je opisano v tovarniških informacijah o popravilu. Nato preberite informacije o popravilu za specifikacije upora stikala.

Preverjanje notranje upornosti stikala za vbrizgavanje hladnega zagona

(Vljudnost: www.autozone.com)

Kode, povezane z P0213

DTC P0201: Vbrizgalni krog - valj 1

DTC P0202: Vbrizgalni krog - Cilinder 2

DTC P0203: Vbrizgalni krog - valj 3

DTC P0204: Vbrizgalni krog - valj 4

DTC P0205: Vbrizgalni krog - valj 5

DTC P0206: Vbrizgalni krog - valj 6

DTC P0207: Vbrizgalni krog - valj 7

DTC P0208: Vbrizgalni krog - valj 8

DTC P0209: Vbrizgalni krog - valj 9

DTC P0210: Vbrizgalni krog - valj 10

DTC P0211: Vbrizgalni krog - valj 11

DTC P0212: Vbrizgalni krog - valj 12

DTC P0213: injektor hladnega zagona 1

DTC P0214: injektor hladnega zagona 2

P0455 IN P2135
Im ugibam in F-serija, 2004 Novo telo in novejše s pritožbo .... p02135 pomeni, da obstaja odstopanje v odčitkih med TPS 1 in TPS 2. PCM "ve", kaj bi moral brati vsak v primerjavi z drugi. Eden od dveh ne bere prav. Oba sta znotraj istega TPS doma ...