Vsebina
- Kaj pomeni koda P0196?
- Kateri so pogosti vzroki kode P0196?
- Kakšni so simptomi kode P0196?
- Kako odpravite kodo P0196?
- Kode povezane s P0196
Koda težav | Lokacija napak | Verjeten vzrok |
---|---|---|
P0196 | Senzor temperature motornega olja (EOT) | Senzor EOT |
Kaj pomeni koda P0196?
Če je motor srce vašega vozila, potem je motorno olje kri. Brez motornega olja za mazanje na stotine gibljivih kovinskih delov, od katerih so nekateri ločeni za manj kot širino človeškega lasu, bi se vaš motor hitro pregrel in zavaril v neuporaben kovinski kos. Poleg mazanja je tudi motorno olje glavni način odvajanja toplote iz motorja, zato imajo nekatere oljne posode hladilne plavute, nekateri motorji pa so opremljeni z oljnimi hladilniki. Nekatere aplikacije, na primer vleka ali dirke, zahtevajo namestitev pomožnih hladilnih olj za vzdrževanje ustreznega mazanja, hlajenja in delovanja motorja.
Temperatura olja je pomembna, ker lahko previsoka temperatura povzroči gorenje, pregrevanje motorja in izgubo mazanja. Krmilni modul motorja (ECM) uporablja senzor temperature motornega olja (EOT) za spremljanje temperature olja. Signal EOT uporablja tudi instrumentna skupina, če je vozilo opremljeno z merilnikom temperature olja ali opozorilno lučjo temperature olja. Če ECM zazna težavo s signalom EOT, nastavi diagnostično kodo napake (DTC) v sistemski pomnilnik in prižge indikatorsko lučko za okvaro (MIL).
Na primer, če je motor pri zagonu motorja nekaj ur izključen, ECM predvideva, da bi moral EOT meriti približno enako kot senzorji IAT in ECT (temperatura dovodnega zraka in temperatura hladilne tekočine). Če se odčitki EOT izklopijo za več kot nekaj stopinj, ECM prevzame napako v EOT ali njegovem vezju. Po zagonu motorja spremlja EOT in ocenjuje, kako toplo mora olje segrevati v določenem času. Če se izmerjena temperatura olja v tem roku ne dvigne nad določeno mejo, ECM prevzame napako. DTC P0196 je opredeljen kot "Napaka območja / napaka senzorja temperature motornega olja (EOT)."
Kateri so pogosti vzroki kode P0196?
DTC P0196 ima lahko več vzrokov, odvisno od leta, znamke in modela. Poleg napačnega senzorja EOT je nekaj najpogostejših vzrokov:
Kakšni so simptomi kode P0196?
Poleg MIL, morda sploh ne opazite ničesar. Po drugi strani pa lahko opazite druge simptome, na primer pregrevanje zaradi težav s hladilno tekočino, nizko stopnjo olja ali blato motornega olja. Pomanjkanje toplote v kabini je lahko še en simptom, zlasti če imate težave s termostatom ali vozite v skrajnem mrazu.
Kako odpravite kodo P0196?
Na splošno se DTC o območju / zmogljivosti, kot je DTC P0196, nanaša na ECM, ki vidi signal, ki ni logičen. Če je na primer temperatura okolice 50 ° F in vozilo sedi štiri ure, ECM pričakuje, da bo temperatura motornega olja znašala okoli 50 ° F. Če bere 330 ° F ali -50 ° F, bi to štelo za napako. Podobno, če se izmerjena temperatura olja v 15 minutah vožnje ne dvigne nad 115 ° F, odvisno od vozila in drugih pogojev, ECM lahko to šteje za napako. Zaradi teh parametrov nastavitve DTC obstajajo določeni vozni pogoji, ki lahko povzročijo motnjo v dosegu, tudi če ni težav. Izredno hladne zunanje temperature morda ne dovoljujejo, da bi se motor in olje pravilno segrevali, medtem ko lahko vleka na vzpetino ali dirkanje vozila privede do višjih temperatur olja, kot so pričakovali, oboje pa lahko povzroči napako zunaj dosega.
Poleg ekstremnih pogojev je odpravljanje težav z EOT in njegovim vezjem dokaj enostavno. Senzor je podoben IAT, dvožičnemu 5 V termistorju, ki spreminja upor glede na temperaturo. ECM odčita dohodno napetost in na podlagi tega izračuna temperaturo olja.