P0157 - Senzor ogrevanega kisika (HO2S) / kisikov senzor (O2S) 2, niz 2 napetost

Vsebina

• Kaj pomeni koda P0157?
• Kateri so pogosti vzroki kode P0157?
• Kakšni so simptomi kode P0157?
• Kako odpravite kodo P0157?
• Kode, povezane z P0157

Koda težav	Lokacija napak	Verjeten vzrok
P0157	Ogrevani senzor kisika (HO2S) 2, napetost 2-nižja	Izpušni izpuhi, ožičenje kratko do ozemljitve, H028, ECM

Kaj pomeni koda P0157?

Motor z notranjim zgorevanjem vžge ogljikovodikovo (HC) gorivo in ga kombinira s kisikom (O)₂), pri čemer uporabite nastalo energijo za obračanje motorja. V idealnem primeru je izpušni tok sestavljen preprosto iz vode (H₂O), ogljikov dioksid (CO)₂) in nereagirani dušik (N₂). Žal zaradi neskladnosti v delovanju motorja, temperature zraka in goriva, sestave goriva in številnih drugih dejavnikov izpušna kemija še zdaleč ni idealna. Previsoke temperature jeklenk lahko na primer povzročijo nastajanje dušikovih oksidov (NO in NO₂). Prekomerno bogato razmerje med zrakom in gorivom (AFR) lahko privede do povišane ravni negorele HC. Drugi pogoji lahko privedejo do proizvodnje ogljikovega monoksida (CO), ozona (O)₃) in PM₁₀ in PM_2.5 (trdne delce, manjše od 10 µm ali 2,5 µm).

Preden lahko ECM nadzira TWC, mora potrditi, da AFR in HO2S delujeta pravilno, zato preveri, da grelniki in signalni tokokrogi pravilno napetost in upor. Če ECM zazna napetost signala višjo ali nižjo, kot je mogoče, zasveti indikatorska lučka okvare (MIL) in shrani DTC v sistemski pomnilnik, opredeljen na naslednji način:

DTC P0157 Nizkonapetostni tokokrog tipa 2 ogrevalnega kisika (HO2S), senzor 2 (B2S2)

Za referenco se banka 1 in banka 2 sklicujeta na katero banko jeklenk, levo ali desno, če gre za konfiguracijo V, skupina 1, ki vsebuje valj 1. Vgrajeni motorji so lahko razdeljeni, pri čemer je skupina 1 cilinder 1 in 2 ali 1 - 3. senzor 1 ali Senzor 2 se nanaša na položaj senzorja pred ali po TWC. Senzor 1 je pred TWC, senzor 2 pa po TWC.

Kateri so pogosti vzroki kode P0157?

DTC P0157 ima lahko več vzrokov, odvisno od leta, znamke in modela. Tu je nekaj najpogostejših.

Napaka HO2S - Najpogostejša napaka je napaka na samem senzorju. Nenehno izpostavljen elementom in toploti izpušnih plinov ima HO2S tipično življenjsko dobo manj kot 5 let.

Napaka tokokroga - Ker so izpostavljeni elementom, žičnim jermenom, priključkom in samemu senzorju, jih lahko udarci ali cestne naplavine fizično poškodujejo. Vstopanje vode in korozija sta pogosti napaki.

Kakšni so simptomi kode P0157?

Dobro je opozoriti, da HO2S sploh nima nobene povezave z oblogo goriva in se uporablja samo za preverjanje funkcije TWC, čeprav bi težave s FT, kot so tiste, ki jih povzročajo pritisk goriva ali napačne jeklenke, lahko izkrivile odčitke HO2S, morda celo nastavili DTC-ji TWC ali HO2S, vendar ti ne bi povzročili vezje DTC-ji. Večino časa, ker TWC ni ključnega pomena za delovanje motorja, ampak preprosto napravo za nadzor emisij, ne boste opazili ničesar drugega kot MIL.

Kako odpravite kodo P0157?

DTC-ji vezja "High" in "Nizki" vezja so nastavljeni, ko ECM zazna napetost senzorja zunaj tistega, kar je senzor fizično sposoben. Na primer, določen HO2S lahko signalizira samo med 0,1 V in 0,9 V, signalizacijo višje napetosti nižjo O₂ vsebino in obratno. Če ECM zazna nižjo od 0,1 V ali večjo od 0,9 V, česar senzor ne more storiti, to pomeni, da je v vezju ali samem senzorju problem. Ta napetostni prag se lahko razlikuje glede na vozilo, zato se prepričajte, da ste v navodilih za popravilo. Potrebovali boste DMM (

Kode, povezane z P0157

P0130 O2 tipalo vezja (senzor 1 red 1)

P0131 nizkonapetostni tokokrog senzorja O2 (senzor 1, sklop 1)

P0132 Visokonapetost vezja senzorja O2 (senzor 1, sklop 1)

P0136 Okvara tokokroga senzorja O2 (senzor 1, sklop 1)

P0137 Nizkonapetostni tokokrog senzorja O2 (sklop 1 senzor 2)

P0138 Visokonapetostna vezja tipala O2 (sklop 1, senzor 2)

P0150 O2 tipalo vezja (sklop 2 tipalo 1)

P0151 Okrog senzorja O2 nizkonapetost (sklop 2 senzor 1)

P0152 Visokonapetostna vezja tipala O2 (sklop 2, senzor 1)

P0156 Okvara tokokroga senzorja O2 (tipa 2 tipa 2)

P0157 nizkonapetostni tokokrog senzorja O2 (senzor 2, sklop 2)

P0158 Visokonapetostna vezja tipala O2 (sklop 2, senzor 2)

2002 Toyota RAV4 - Odpravljanje težav s senzorji za gorivo za zrak in druga dolgotrajna vprašanja - Potrebujete nasvet ali mnenje?
@ kev2 & nickb2 in še kdo: Pozdravljeni. Prvič, da odgovorim na vprašanje kev2s, je treba senzor dostaviti sredi prihodnjega tedna, kar so mi povedali iz mojih virov. Zato ga potrpežljivo čakam. Cenim vse informacije, ki ste mi jih dali. Ja, kmalu, ko bom dobil nekaj prostega časa, poskusim nekaj mor ...

Vmesna koda tipala O2
Običajno preklapljanje mora biti približno 0,45 V, počasno preklapljanje pa je normalno, saj le popravlja senzor pred mačko. Morda boste opazili povečanje prevoženih kilometrov na plin, vendar senzor za mačke redko povzroča težave pri vožnji, razen če so kratke na tla. Čeprav je naslednja povezava za P0157, je ...

O2 senzor CEL
Če želite postaviti vprašanje, izpolnite naslednje. NAČINI: Lexus MODEL: ES330 LET: 2005 MILES: 333K MOTOR: V-6 OPIS IZDAJE .... Ta avto sem kupil marca 2015. Na njem je bilo takrat 258K. Nekaj ​​tisoč milj po tem, ko sem dobil CEL za ...

Mačja težava?
Kupil ta avto s 258000 miljmi na njem. Zdaj ima 368000 milj. Občasno je vrgel kodo P0157. zdaj dobim to kodo in tri čakajoče kode: P0174, P2198, P2A03. Ni opaziti sprememb v ekonomičnosti porabe goriva. Vedno tako grobo v prostem teku. Če pogledamo orodje za pregledovanje: senzor O2 11 je ostal približno 3,2 voltov ...