P0011 - Položaj odmične gredi (CMP), sesalni / levi / sprednji del, sklop 1, prekoračen / napreden sistem

Vsebina

• Kaj pomeni koda P0011?
• Kateri so pogosti vzroki kode P0011?
• Kakšni so simptomi kode P0011?
• Kako odpravite kodo P0011?
• Kode, povezane z P0011

Koda težav	Lokacija napake	Verjeten vzrok
P0011	Položaj odmične gredi (CMP), sesalni / levi / sprednji del, sklop 1 glede na napredne / zmogljivosti sistema	Čas ventilov, mehanska napaka motorja, aktuator CMP

Kaj pomeni koda P0011?

Če se P0011 pojavi, je to posledica pomanjkanja mazalnega olja. Najboljši način za odpravo situacije je nanašanje izdelka za čiščenje motorja in izpiranje motorja, preden ponovno namestite nov VCT / VVT solenoid. Če tega ne boste storili, boste v prihodnosti imeli napako novega elektromagnetnega VCT / VVT. Pri novih motorjih VCT / VVT je zelo pomembno opozoriti, da so zelo dovzetni za cenejša olja. Za dolgotrajnejši sistem krmiljenja olja v odmični gredi morate kupiti olja višjega cenovnega razreda. V tem primeru zagotovo dobite tisto, kar plačate.

Napaka 1 ali banke A VVT ali VCT solenoida. Različni proizvajalci uporabljajo te izraze, vendar sta oba sistema enaka.

VVT - Spremenljiv čas ventila

VCT - Spremenljivo krmiljenje odmične gredi

Običajno imate napako magnetne gredi sesalne gredi. Ni specifično za proizvajalca, je generična koda.

Banka A ali banka 1, če ima štirivaljni motor. Če imate dve banki, bo odvisno od vrste motorja, potem bo prišlo do napake v banki 2. Nato pojdite v kodo P0021.

Kateri so pogosti vzroki kode P0011?

Zakaj solenoid ni uspel? Ponavadi izhaja iz težave z vzdrževanjem olja

Slaba izbira oljnega proizvoda za ta motor povzroči kopičenje ogljika v VCT motorjih in povzroči majhne snovi, podobne kroglici (kopičenje ogljika). To niso videli pred uvedbo motorjev VVT. To je tisto, kar povzroči zamašitev filtra solenoida in povzroči njegovo okvaro in morebitno okvaro motorja.

Kakšni so simptomi kode P0011?

Izguba plinske kilometrine

Zastoj motorja

Mogoče okvara motorja

Kontaminacija motorja

Če dejanski elektromagnet ne uspe, bo to povzročilo zaviranje delovanja sesalnega ventila

Preveri se lučka motorja

Možno odpoved odmične gredi zaradi pomanjkanja mazanja

Kako odpravite kodo P0011?

Uporabite večmeter (DVOM) in prevzemite upor. Diagram ožičenja vira iz All Data DIY.

Na splošno velja, da je treba vsak terminal preveriti, ali je prišlo do okvare solenoida. Če na več metru nima 7-12 ohmov, najverjetneje ne uspe. Vedno pripenjajte test iz elektromagnetnega ventila na PCM ali ECM.

Pin test pomeni, da morate preveriti neprekinjenost kabelskega snopa med dejanskim elektromagnetnim ventilom in možgani (računalniški pcm / ecm)

Med testiranjem zatičev v zadnji sondi wiggle preizkuša vse povezane pasove in opazuje odčitke na trezorju / multimetru

Preverite vse razloge motorja

Očistite in privijte tudi vse sponke kabelskega snopa od elektromagnetnega ventila do pcm. Celovitost teh stikov mora biti tesno parjena in mazana z maščobo, da se prepričate o popolnem električnem stiku. Napačno diagnosticirana težava je vibracija motorja, ki bo popustila konektorje pasu, ker se večina spremenljivih sistemov krmiljenja odmikovnih gredi zanaša na motorje z visokim vrtljajem. Vsaka ohlapna napeljava ali povezave lahko povzročijo to kodo. To ne pomeni, da je dejanski ventil problem.

Najprej preverite upornost dejanskega ventila. Večina ima le dva terminala, verjetno bosta predstavljali 7-12 omov.

Pogosto je težava elektromagnetni ventil izpušne gredi, zato menjajte oba ventila drug za drugega in počistite kode.

Če se koda spremeni v izpušni sistem, je to P0014

Sesalni in izpušni elektromagnet imata isto vrsto povezave in sta medsebojno zamenljiva. Poskusite zamenjati enega solenoida za drugega. Če se po izbrisu vseh prisotnih kod vrne drugačna koda, ste v bistvu odpravili dejanski magnetni ventil in prihranili ure diagnostičnega dela. Če večino krat zamenjate, če se ena koda spremeni v drugo, lahko dobite svojega dela in vprašate za elektromagnetni ventil.

Okvara elektromagnetnega VVC ali VCT je ponavadi posledica blokade olja z zaslona / filtra.

Kode, povezane z P0011

P0171, P0174, P0014, P0021, P0024

Kode tipa B se zbrišejo brez optičnega bralnika.

Koda tipa A obstaja še nekaj.

P0016, P0017, P0018, P0019, P0335, P0336, P0338, P0341, P0342, P0343, P0346, P0347, P0348, P0366, P0367, P068, P091, P092, P093, P0521, P0522, P0523

Če te kode kažejo, je malo verjetno, da bi bil ventil

Če so prisotni začetni kompleti P0011 in druge kode, izbrišite vse kode in naredite pet ciklov pogonske gredi in nato ponovno preučite, katere kode se vrnejo. Če je prisotna katera od teh kod, ne upoštevajte in ne izbrišite. Če se vrnejo, je električno ožičenje ali okvara povezave.

PCM / ECM ima določen algoritem, ki mu je treba slediti. Če ventil ne ustreza kriterijem računalnika, bo algoritem prepoznal. Tako ponavadi, ko koda P0011 pokaže, da je napaka zaradi pomanjkanja vzdrževanja.

Večina kod P0011 je skoraj vedno posledica slabih menjav olj in pomanjkanja vzdrževanja avtomobila v zvezi z mazanjem motorja.

Mazda 6 3,0-litrski Bog in ne želi iti
Potegnil sem kode in pred in čez zaostanek našel odsek P0011 in P0012 Bank 1. Ko ga zaženete, deluje v redu. Ko pa teče približno pet minut, bo v prostem teku, če pa mu daste katero koli stopalko, pa pljune in pljune. če ga poskusite preizkusiti, boste dobili približno pol milje d ...

RE; Pomoč, prosim ... Informacije o kodi napake za Chevy Malibu SORRY 1st Objavljeno na Imp
P0013 - To je izpušni elektromagnet, ki ga ponavadi povzroči faser odmikača gredi, na sprednjem delu glave na sovoznikovi strani ga je mogoče enostavno zamenjati. Ponavadi je težava približno 95% časa, morda nimate potrebnih orodij za preizkus, zato je zamenjava morda edina stvar, ki jo ...

Pathfinder
Hvala Kev, sem ga potegnil in je nekaj kilometrov spet dobro tekel in naredil še enkrat. Kode: P0420 in P0430 P0011 in P0021 Mislim, da je moje naslednje vprašanje .... ki povzroča, kaj in kje začeti. * Z gorivom, oljem in hladilno tekočino se je vse zdelo dobro. Trenutno ni mogoče preveriti tlaka izpušnih plinov ali goriva ...

Grobo mirovanje in zastoj
Posodobitev: Prodajalec je potegnil kodo P0011, aktuator odmične gredi. Opravljena diagnostika. Aktuator brez spekcij. Naj prebere 8 do 13 ohmov. Bilo je 45 in nihalo. Nadomeščeno z garancijo (brez stroškov) P / n 12655420. Tisti, ki je bil nadomeščen v 11, je bil drugačen št. Tako izgleda, da je GM nekaj spremenil v ...

Yukon 10. 5,3 w / p0011
Pojavi se težava za konec dneva. CEL in koda p0011. Opazili smo, da med vožnjo odstopanja in zahtevano natančno sledite drug drugemu, vendar je dejanski ves čas na 0 ali 1 stopinji, na odmični vvt. Havent je imel še veliko časa, da preveri kaj več, a se sprašuje, kaj bi morali povedati? ...