Vsebina
- Kaj pomeni koda P0049?
- Kateri so pogosti vzroki kode P0049?
- Kakšni so simptomi kode P0049?
- Kako odpravite kodo P0049?
- Kode, povezane z P0049
Koda težav | Lokacija napake | Verjeten vzrok |
---|---|---|
P0049 | Turbo / super polnilna turbina nad hitrostjo | Mehanska napaka |
Kaj pomeni koda P0049?
Turbopolnilnik je v bistvu zračna črpalka na izpušni pogon. Uporablja turbinska in kompresorska kolesa za izpušne impulze iz motorja za pogon turbinskega kolesa, ki je združeno s kompresorskim kolesom. Kar posledično ustvarja pritisk v sesalnem sistemu (AKA Boost). Ustvarjanje spodbude poveča volumetrično učinkovitost. Z drugimi besedami, povečanje količine zraka, ki vstopi v zgorevalno komoro. ECU bo to kodo aktiviral v trenutku, ko zazna hitrost gredi turbine hitreje od želene. To stori s spremljanjem senzor hitrosti turbopolnilnika Senzor hitrosti turbopolnilnika je pogostokrat spremenljiv senzor hitrosti. ECM razlaga odčitavanje senzorja, če je hitrost višja od omejitve, aktivira to kodo.
Kateri so pogosti vzroki kode P0049?
Kakšni so simptomi kode P0049?
Kadar je ta posebna koda aktivna, lahko imate ali ne boste opazili nekaterih naslednjih simptomov:
Kako odpravite kodo P0049?
ORODJA:
Kadar koli delate z električnimi komponentami in sistemi hladilnega sistema, so osnovna orodja, ki jih potrebujete:
VARNOSTNI KORAKI:
Kadar koli izvajate kakršna koli popravila na vašem vozilu, morate upoštevati določene korake, da boste varni:
OPOMBA: Glede na lokacijo turbopolnilnika in senzorja, motor pustite, da se ohladi 10-15 minut, da se izpušni ohladijo. Izpušni plini bodo izredno vroči!
OSNOVNI KORAK # 1:
Če obstajajo druge kode za povečati tlak, dobro bi bilo najprej diagnosticirati tiste.
OSNOVNI KORAK # 2:
Pojdite naprej in položite pokrov motorja in najprej poiščite turbopolnilnik. Združen bo z izpušnim razdelilnikom. Za prepoznavanje boste morda morali iskati z bliskavico. Po splošnem vizualnem pregledu poiščite senzor turbo hitrosti, ki je običajno nameščen neposredno na ohišju turbopolnilnika. Za posebne preskuse in vrednosti senzorjev glejte servisni priročnik. Pogosto boste morali izmeriti upor med zatiči senzorja in se prepričati, da so v želenih mejah. Hiter način izključitve tipala. Če vrednosti niso v želenih mejah, jih vrzite in zamenjajte z novo (po možnosti del OEM). Jasne kode in testna vožnja. Slabo? Nadaljujte do naslednjega koraka
OPOMBA: Pred izvedbo električnih popravil vedno izklopite akumulator.
OSNOVNI KORAK # 3:
Vizualno preverite pas turbo senzorja hitrosti. Pogosto bodo jermeni speljani na ali blizu izpušnega kolektorja / cevovoda. Med vožnjo vozila je v tej okolici veliko toplote. Izpušna toplota lahko povzroči veliko škode na teh pasovih. " Če najdete poškodovano ali izpostavljeno žico, popravite in počistite kode. Testna vožnja.
OSNOVNI KORAK # 4:
S servisnim priročnikom prepoznajte konektorje pasov, ki so vključeni v vezje turbo hitrosti. Izklopite in preizkusite tokokroge z uporabo multimetra, preverite, ali obstaja kratka spojina na ozemljitev ali napajanje ali se odpre. Če karkoli ni v želenih mejah, sledite določenim žicam vzdolž pasu in po potrebi popravite. Jasne kode in testna vožnja. Če je vse v redu, priključite konektorje.
OSNOVNI KORAK # 5:
Na tej točki obstaja velika možnost, da ECM ne deluje. Če se počutite pogumni, je v servisnem priročniku morda postopek, ki vam bo pomagal natančno določiti. Preden naredite karkoli noro, pripeljite vozilo v popravilo, da boste še dodatno diagnosticirali težavo. Nikoli ne veste, morda ste zamudili nekaj preprostega.