P0049 - Turbo / super polnilna turbina nad hitrostjo

Posted on
Avtor: Laura McKinney
Datum Ustvarjanja: 3 April 2021
Datum Posodobitve: 19 November 2024
Anonim
P0049 - Turbo / super polnilna turbina nad hitrostjo - Kode Težav
P0049 - Turbo / super polnilna turbina nad hitrostjo - Kode Težav

Vsebina

Koda težavLokacija napakeVerjeten vzrok
P0049 Turbo / super polnilna turbina nad hitrostjo Mehanska napaka

Kaj pomeni koda P0049?

Turbopolnilnik je v bistvu zračna črpalka na izpušni pogon. Uporablja turbinska in kompresorska kolesa za izpušne impulze iz motorja za pogon turbinskega kolesa, ki je združeno s kompresorskim kolesom. Kar posledično ustvarja pritisk v sesalnem sistemu (AKA Boost). Ustvarjanje spodbude poveča volumetrično učinkovitost. Z drugimi besedami, povečanje količine zraka, ki vstopi v zgorevalno komoro. ECU bo to kodo aktiviral v trenutku, ko zazna hitrost gredi turbine hitreje od želene. To stori s spremljanjem senzor hitrosti turbopolnilnika Senzor hitrosti turbopolnilnika je pogostokrat spremenljiv senzor hitrosti. ECM razlaga odčitavanje senzorja, če je hitrost višja od omejitve, aktivira to kodo.


Kateri so pogosti vzroki kode P0049?

  • Turbo senzor hitrosti
  • Žice turbo senzorja hitrosti so pokrčene / poškodovane
  • Poškodbe kabelskih snopov
  • Korodirane ali ohlapne povezave
  • Slaba tla
  • Dodatna oprema je namestila dodatno opremo
  • Nizka napetost sistema
  • Okvarjen PCM
  • Kakšni so simptomi kode P0049?

    Kadar je ta posebna koda aktivna, lahko imate ali ne boste opazili nekaterih naslednjih simptomov:

  • Pomanjkanje moči motorja
  • Odstopanje od stopnje motorja („šepav način“)
  • Zmanjšana kilometrina goriva
  • Kako odpravite kodo P0049?

    ORODJA:

    Kadar koli delate z električnimi komponentami in sistemi hladilnega sistema, so osnovna orodja, ki jih potrebujete:

  • Čitalnik kode OBD
  • Večfunkcijski multimeter
  • Osnovni set vtičnic
  • Osnovni kompleti ratchet in Ključi
  • Osnovni komplet izvijačev
  • Krpe / trgovina brisače
  • Čistilo terminala akumulatorja
  • Kolesne krede
  • Svetilka
  • VARNOSTNI KORAKI:


    Kadar koli izvajate kakršna koli popravila na vašem vozilu, morate upoštevati določene korake, da boste varni:

  • Nosite OZO (Osebna zaščitna oprema)
  • Kredo s kolesi za preprečevanje prevračanja.
  • Vozilo parkirajte na ravni in ravni površini
  • OPOMBA: Glede na lokacijo turbopolnilnika in senzorja, motor pustite, da se ohladi 10-15 minut, da se izpušni ohladijo. Izpušni plini bodo izredno vroči!

    OSNOVNI KORAK # 1:

    Če obstajajo druge kode za povečati tlak, dobro bi bilo najprej diagnosticirati tiste.

    OSNOVNI KORAK # 2:

    Pojdite naprej in položite pokrov motorja in najprej poiščite turbopolnilnik. Združen bo z izpušnim razdelilnikom. Za prepoznavanje boste morda morali iskati z bliskavico. Po splošnem vizualnem pregledu poiščite senzor turbo hitrosti, ki je običajno nameščen neposredno na ohišju turbopolnilnika. Za posebne preskuse in vrednosti senzorjev glejte servisni priročnik. Pogosto boste morali izmeriti upor med zatiči senzorja in se prepričati, da so v želenih mejah. Hiter način izključitve tipala. Če vrednosti niso v želenih mejah, jih vrzite in zamenjajte z novo (po možnosti del OEM). Jasne kode in testna vožnja. Slabo? Nadaljujte do naslednjega koraka


    OPOMBA: Pred izvedbo električnih popravil vedno izklopite akumulator.

    OSNOVNI KORAK # 3:

    Vizualno preverite pas turbo senzorja hitrosti. Pogosto bodo jermeni speljani na ali blizu izpušnega kolektorja / cevovoda. Med vožnjo vozila je v tej okolici veliko toplote. Izpušna toplota lahko povzroči veliko škode na teh pasovih. " Če najdete poškodovano ali izpostavljeno žico, popravite in počistite kode. Testna vožnja.

    OSNOVNI KORAK # 4:

    S servisnim priročnikom prepoznajte konektorje pasov, ki so vključeni v vezje turbo hitrosti. Izklopite in preizkusite tokokroge z uporabo multimetra, preverite, ali obstaja kratka spojina na ozemljitev ali napajanje ali se odpre. Če karkoli ni v želenih mejah, sledite določenim žicam vzdolž pasu in po potrebi popravite. Jasne kode in testna vožnja. Če je vse v redu, priključite konektorje.

    OSNOVNI KORAK # 5:

    Na tej točki obstaja velika možnost, da ECM ne deluje. Če se počutite pogumni, je v servisnem priročniku morda postopek, ki vam bo pomagal natančno določiti. Preden naredite karkoli noro, pripeljite vozilo v popravilo, da boste še dodatno diagnosticirali težavo. Nikoli ne veste, morda ste zamudili nekaj preprostega.

    Kode, povezane z P0049

  • P003A - Položaj krmilnega modula za povečanje turbopolnilnika je presežen omejitev.
  • P0046 - Delovanje krmilnega vezja turbopolnilnika
  • P006E - Napajalna napetost napajalnega modula za krmiljenje turbopolnilnika je nizka
  • P006F - Napajalna napetost krmiljenja turbopolnilnika je visoka.
  • P00AF - Delovanje nadzornega modula za povečanje turbopolnilnika